一般冲压零件比复盖零件样子简易，构造规格小，形变水平小，规格精密度低，所需工艺流程少，模具简易，常用机器设备载货量小，无生产流水线，可***进行.设计的冲压件必须有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用价格低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。当然汽车上的不只车身上有汽车冲压件。汽车模具汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。

汽车车厢零件大都采用铜压成形工艺，对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求一般采用强度级别为300-6O0OMPa高强度钢板和超细晶粒钢。汽车冲压件在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。汽车转身上的的冲压4大体上分力霞言件、梁架件和一股冲压件，汽车上大量返用了五金冲压件。五金冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。

汽车车体的种压部件大硼合成复盖部件、梁架挪部件和一股冲压部件，显著表明汽车形象特征的帅压部件是汽车复盖部件，汽车冲压部件的生产加工包含汽车复盖部件，汽车模具还可以说成气车复盖部件的坤压棋具.汽车冲压件表示冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮窜线从板料上分离，同时保证分离新面的质量要求。冲压件生产过程的控制，确定冲压件的工艺方案时,可以通过零件图确定出冲压工序的性质。合理的安排可以提高生产效率和产品成型的时效。