汽车车厢零件大都采用铜压成形工艺，对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求一般采用强度级别为300-6O0OMPa高强度钢板和超细晶粒钢。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。汽车转身上的的冲压4大体上分力霞言件、梁架件和一股冲压件，汽车上大量返用了五金冲压件。五金冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。

汽车转身上的的冲压4大体上分力霞言件、梁架件和一股冲压件，汽车上大量返用了五金冲压件。五金冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。汽车冲压件冲压模具是在合帅压加工中，将材科(金届或非金届〉加工成零件(或半成品)的一种特除工艺装备，称为泠冲压棋具。冲压件生产过程的控制，确定冲压件的工艺方案时,可以通过零件图确定出冲压工序的性质。合理的安排可以提高生产效率和产品成型的时效。

汽车冲压件在选择材料时，首先根据汽车冲压类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求，所选材料要有较好的工艺性能；所选材料要有较好的经济性。汽车车架零件对材料性能的要求，车架、车用中板及些重要的承裁件，大都嗓用来压模具成形工艺，要我刘科有较高的强度和玻好的盟性，以及疲劳耐久性、碰确能量吸饮能力和焊接性等。