汽车车厢零件大都采用铜压成形工艺，对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求一般采用强度级别为300-6O0OMPa高强度钢板和超细晶粒钢。一般冲压零件比复盖零件样子简易，构造规格小，形变水平小，规格精密度低，所需工艺流程少，模具简易，常用机器设备载货量小，无生产流水线，可***进行.汽车玫室零部件受力不大，采用摸具成形江艺，要求机科棋具有成形性、张紧刚性、延伸性、护凹性、而j庞性和悍接性等。

汽车玫室零部件受力不大，采用摸具成形江艺，要求机科棋具有成形性、张紧刚性、延伸性、护凹性、而j庞性和悍接性等。通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求，所选材料要有较好的工艺性能；所选材料要有较好的经济性。汽车车架零件对材料性能的要求，车架、车用中板及些重要的承裁件，大都嗓用来压模具成形工艺，要我刘科有较高的强度和玻好的盟性，以及疲劳耐久性、碰确能量吸饮能力和焊接性等。

汽车车厢零件大都采用铜压成形工艺，对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求一般采用强度级别为300-6O0OMPa高强度钢板和超细晶粒钢。汽车冲压件冲压，是在室盟下，利用安装在压力机上的棋具时材科拖加压力，使其产生分离或望任变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。一般冲压零件比复盖零件样子简易，构造规格小，形变水平小，规格精密度低，所需工艺流程少，模具简易，常用机器设备载货量小，无生产流水线，可***进行.

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车玫室零部件受力不大，采用摸具成形江艺，要求机科棋具有成形性、张紧刚性、延伸性、护凹性、而j庞性和悍接性等。通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则：所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求，所选材料要有较好的工艺性能；所选材料要有较好的经济性。