矿用电池机车传动装置有两种型式

矿用电池机车弹簧托架是一个组件，由弹簧、连杆、均衡梁组成。每个轴箱上座装一付板簧，板簧用连杆与车架相连，均衡梁在轨道不平或局部有凹陷时，起均衡各车轮上负荷的作用，齿轮传动装置，矿用架线式电机车的齿轮传动装置有两种型式：一种矿用电池机车是单级开式齿轮传动；另一种是两级闭式齿轮减速箱，开式传动方式传动效率低，传动比较小，而闭式齿轮箱传动效率较高，齿轮使用寿命较长。

矿用电池机车通过我们工作人员的一番介绍之后，大家对于矿用架线式电机车的基本构造都有了更好的认知了吧，当然我们还有很多这方面的知识，将在接下来的文章中继续为大家介绍，您可以持续关注我们的网站，感谢您的观看。

矿用电池机车的调速系统如下：

很多年来，矿用电池机车持续接受直流电源念头串电阻器调速方法，进而使20～25%的电能消耗在电阻器上，产生电能的铺张浪费。是蓄电池电机车，因为电能消耗过快，使蓄电池的电池充电间距减少，矿用电池机车蓄电池使用寿命取代。近年来，伴随着科学研究技艺的生长发育，交流电动机的调速难题以前获得完满的解决。

交流电动机的调速系统软件不仅性能同直流无刷电机的性能一样，并且成本和维护费用比直流无刷电机系统软件更低，牢固性高些。矿用电池机车用交流电流念头替代直流电源念头举办调速刻不容缓，并且交流电流念头拥有直流电源念头没法对比的优点。因为直流电调速含有电阻运行，电能消耗比较大，沟通交流变频式调速因为无需高能耗的电阻器，省电率可以达到35%。若是蓄电池电机车设成再造感恩回馈制动系统，可以应用电机车降速或下坡路时将电动机传出的电能感恩回馈给蓄电池，那样可以大大的节省电能，拓宽电池充电時间。

矿用电池机车在使用过程中应注意的问题：

矿用电池机车大家并不陌生，电动车电池是主要的部件，因此要注意***，下面讲一下在使用过程中应注意的问题：

   1.购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，矿用电池机车请先充电再使用。

   2.检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。

   3.电池可以直接在车上充电，但必须关闭矿用电池机车电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。

   4.一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。

矿用电池机车掉道现象的处理办法

矿用电池机车是矿山轨道运输的车辆，在在煤矿行业中起到了不可忽视的作用，是矿用车中比较常见的一种设备，但是在使用的过程中，由于环境的特殊，经常会不可避免的出现掉道的现象，出现这种现象后，要及时进行整治，以免造成更大的***，那么当矿用电池机车出现掉道现象后该如何进行处理呢？一起随我们的工作人员来看一下吧。

在处理车轮上道前，需要将所用的工具、物品备齐，矿用电池机车掉道严禁使用机车强拉硬顶上道，处理车辆掉道时，所有参与处理掉道人员需要听从班队长指挥，并认真做好自主保安及相互监督防范和互不伤害工作，工作人员之间需要保持足够的安全距离，防止起道机滑动或撬棍滑脱伤及人员。