苏州卓群包装材料有限公司，公司创建于2001年，在无锡、苏州先后创办了生产基地，工厂，市场部。现拥有两大***生产线，吨袋和中空板***生产线和***生产车间。有着现代化的厂房，优美的环境、的实力。欢迎来电咨询！

吨袋出口日本可以根据不同需要来设计尽寸，达到合理利用，所以现在应用的十分广泛。 我们在购买的时候，可以从色泽、手感上来进行判断，纯料生产出来的集装袋，往往具有透明的光照，在手感也也更加光滑，没有毛刺的感觉。并可以通过配套双收卷的结构编织4片115cm门幅，105cm尺寸拉筋袋所需要的布面。而且纯料集装袋的比重不会很大，因为纯料产品在生产过程中可以拉的很长。

吨袋又补叫做是集装袋，主要用于对外出口贸易时集装箱货物的转运。我们知道，吨袋是一种塑编产品，因此在使用时对于它的承重量、使用安全等都有非常明确的要求。

由于吨袋在对外出口贸易中的优异表现，越来越多的行业喜欢使用吨袋进行包装，但是由于使用环境不一样，对吨袋就有了不一样的要求，如目前常用的吨袋种类有：导电吨袋、***品吨袋、耐高温吨袋等等。

在节能减排的节奏越来越紧凑的大趋势下，国内出台的新能源以及更高标准的排放***预示了汽车节能的方向。在2014年北京车展中新能源汽车的发布更是此起彼伏，由此可见环保汽车的概念将深入人心。 　　塑造环保汽车除了更环保的动力之外，材料的价值也不容小视。我们在2014北京车展中很荣幸的采访到了汽车塑料制品行业的相关企业，并与全耐塑料汽车外饰部亚洲区总裁Remi Salomon先生一起探讨了塑料材料对于汽车环保和安全的价值。 　　塑料是一个很宽泛的定义，不仅仅指的是我们印象里狭义的塑料制品，我们所熟悉碳纤维就属于塑料，不过在大多时候汽车上的这些塑料件都以复合材料的名称出现，瞬时间就高大上了。 　　总部位于法国的全耐塑料公司是一家从事塑料制品研发的公司，Remi Salomon先生介绍说，“我们的主要业务都是和塑料有关，包括垃圾废物收纳容器、汽车油箱、汽车外饰件。可广泛用于化工、建材、塑料、矿产品等各类粉状、粒状、块状物品的包装，是仓储、运输等行业的理想用品。当然塑料也包括复合材料，必须满足***和质量的要求。” 　　目前汽车的尾门和***杠的位置吨袋普遍都使用的塑料制品，使用复合多层材料***之后，后尾门比金属尾门重量减轻30%。Remi Salomon先生表示，为汽车制造商提供更符合空气动力学的设计，轻量化的同时更降低风阻，这进一步降低了燃油消耗和尾气排放。全耐塑料所特有的基于合成材料的半结构和结构式部件更能优化减轻车辆负荷。