我国塑编的塑料吨袋主要出口日本，韩国并正在大力开发中东、非洲、美国和欧洲的市场。因生产石油和水泥，中东地区对塑料吨袋产品的需求很大;非洲地区，几乎其所有的国i营石油企业都以发展塑料编织制品为主，对吨袋的需求量也很大。非洲对中国塑料吨袋的质量和档次都能接受，因此，在非洲打开市场，也没有大的问题。美国和欧洲对产品的质量要求很高，中国的塑料吨袋还达不到他们的要求。吨袋厂家的质量好、坏，是至关重要的。所以，国际市场上对集装袋定做产品都有各自的严格标准。标准的侧***各不相同。日本注重细节，澳大利亚注重形式，欧共体标准注重产品性能技术指标，简明扼要。这些高强度编织袋的开发，带有很多优异性能，如抗老化、耐高温、耐低温等，这将扩大编织袋的应用领域。美国和欧洲对集装袋厂家在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面，都有其严格的要求。

苏州卓群包装材料有限公司，公司创建于2001年，在无锡、苏州先后创办了生产基地，工厂，市场部。现拥有两大***生产线，吨袋和中空板***生产线和***生产车间。有着现代化的厂房，优美的环境、的实力。欢迎来电咨询！

在节能减排的节奏越来越紧凑的大趋势下，国内出台的新能源以及更高标准的排放***预示了汽车节能的方向。在2014年北京车展中新能源汽车的发布更是此起彼伏，由此可见环保汽车的概念将深入人心。 　　塑造环保汽车除了更环保的动力之外，材料的价值也不容小视。我们在2014北京车展中很荣幸的采访到了汽车塑料制品行业的相关企业，并与全耐塑料汽车外饰部亚洲区总裁Remi Salomon先生一起探讨了塑料材料对于汽车环保和安全的价值。 　　塑料是一个很宽泛的定义，不仅仅指的是我们印象里狭义的塑料制品，我们所熟悉碳纤维就属于塑料，不过在大多时候汽车上的这些塑料件都以复合材料的名称出现，瞬时间就高大上了。 　　总部位于法国的全耐塑料公司是一家从事塑料制品研发的公司，Remi Salomon先生介绍说，“我们的主要业务都是和塑料有关，包括垃圾废物收纳容器、汽车油箱、汽车外饰件。当然塑料也包括复合材料，必须满足***和质量的要求。” 　　目前汽车的尾门和***杠的位置吨袋普遍都使用的塑料制品，使用复合多层材料***之后，后尾门比金属尾门重量减轻30%。Remi Salomon先生表示，为汽车制造商提供更符合空气动力学的设计，轻量化的同时更降低风阻，这进一步降低了燃油消耗和尾气排放。塑料编织袋的发展同填充母料的发展是相辅相成的，谁也离不开谁，只有共同发展，共同进步才是真理。全耐塑料所特有的基于合成材料的半结构和结构式部件更能优化减轻车辆负荷。

苏州卓群包装材料有限公司，公司创建于2001年，在无锡、苏州先后创办了生产基地，工厂，市场部。现拥有两大***生产线，吨袋和中空板***生产线和***生产车间。有着现代化的厂房，优美的环境。欢迎来电咨询！

推动建立健全集装袋特色集装袋业吨袋治理体系，引导企业承担社会责任，提高消费者环保意识 ，实现绿色发展，服务美丽集装袋建设，《指导意见》提出了七项***任务我们来看一下： 1.拆包机结构简单，便于操作； 2.对环境和操作者起到双重保护作用； 3.拆包、拍打破碎、磁选、计量、输送一体化设计，结构紧凑，操作方便； 4.密闭式开袋，粉尘飞扬，改善工作环境，降低生产成本；由于它的容积大，方形吨袋在运输物料时可以盛装较多的东西，常用于集装箱的运输中，因此，又被称之为集装袋，太空袋。 并且桥梁预压吨袋拆包机完成后可通过安丘博阳机械的管链输送机、东星塑业拥有一支经验丰富的团队，研发***多项技术，实现了塑料编织袋生产的集装袋广泛适用于不同的产品（如碳化硅、硅铁、水泥、陶粒砂、氧化铝等）专注于集装袋（食品级、***级、导电袋等）和纸袋（食品级、***级等）的研发生产和销售为一体的现代化企业。