对于有打滑故障的自动变速器，在拆卸分解之前，应先检查自动变速器的主油路油压，以找出造成自动变速器打滑的原因。自动变速器不论前进挡或倒挡均打滑，其原因往往是主油路油压过低。若主油路油压正常，则只要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可。若主油路油压不正常，则在拆修自动变速器的过程中，应根据主油路油压，相应地对油泵或阀根据进行检修，并更换自动变速器的所有密封圈和密封环。

1、自动变速箱：ZF5HP18车型：728iE38(99前)故障现象：D档起步困难/无法起步;升入3档后中油门耸车。主要原因：单向离合器工作不良/损坏;变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良。2、自动变速箱：ZF5HP19车型：3系E46，5系E39，728E38(98后)，Z4(06前)故障现象：倒档闯车/无倒档;换挡冲击;不走车，可能伴随异响;前部漏油。主要原因：倒档离合器损坏;阀体电磁阀磨损;变矩器/油泵损坏;变速器前部密封老化。

如今很多人买车都会***关注车辆的三大件，发动机更是重中之重，往往一台发动机的质量是直接影响销量的一个***。但今天，质保小编决定不说发动机，而是选择带大家来一起看看这个与发动机有着同等重要性的汽车部件——变速箱。在汽车的“身体”结构中，如果说发动机是一辆车的心脏，那么变速箱就是一辆车的，一旦出现故障，车主必将面临极高的维修成本。