如果在等红灯（或临时停车等人）时，一直保持D挡+刹车的话，变速箱并没有切断发动机与车轮之间的连接，这样不光没有降低发动机的负荷来达到省油的目的，发动机的振动也会很清晰地传递到车内，带动车厢一起轻微震动。因此，我们在短暂停车时，如果停车时间超过30秒，1佳方式是挂N挡+拉手刹（防止在不平的地面车辆出现溜车现象）。当然，对于有AutoHold自动驻车功能的汽车来说，由于AutoHold功能可以使车辆在短暂停车时自动启动四轮制动，即便在D挡或N挡你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。因此，这时候可以不挂“N”挡，直接挂“D”挡也是可以的。

电子手刹是通过电子控制方式来实现停车制动的技术，其操作方便性使得在德系车上运用广泛。电子手刹的工作原理与机械式手刹类似，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。人们对电子手刹褒贬不一，有的认为这是科技的进步，能给驾驶者带来更便捷的驾驶体验。而有的人认为这根本就多此一举，并且缺少了驾驶乐趣。一样东西存在，就会有争议，这很正常。就像一千个人眼里，还存在这一千个哈姆雷特一样。

3。提高驾驶的舒适性与操纵性驾驶者在启动车辆或加速时，可以按下按钮或者轻点油门，电子手刹就能自动释放锁住刹车，给驾驶者带去更好的驾驶体验。另外，电子手刹还能在危急时刻保证车内人员的生命安全，如驾驶者因某些原因无法继续使用车辆（如突然晕1厥等），车内其他人员可快速按下手刹，车辆会沿着原来行驶的路线迅速减速，并停下来。