自动变速器升挡延迟故障汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速偏高，必须采用加速踏板提前升挡（即松开加速踏板几秒后再踩下）才能使自动变速器升入高或高速挡。故障排除：节气门拉索或节气门位置传感器不当；节气门位置传感器损坏；主油路油压或节气门阀调节油压太高；强制降挡，开关短路；电脑或传感器故障。

经过对变速箱内部零件进行分解，损坏零件进行检查发现，故障是由变速箱内部压力缸损坏维修不及时导致，轴承也出现严重磨损现象，由于此次故障维修还算及时，对内部损坏严重的零件进行跟换，车子***正常，驾驶中再也没有出现顿挫、打滑迹象。所以变速箱故障一定要及时维修，压力缸已经出现严重磨损现象，主要是由于变速箱内部故障维修不及时导致内部零件损坏加剧。

一辆11年别克英朗。排量1。6。装配美国通用公司6速手自一体6T30E的变速箱。车主通过网络上面的了解找到我司，该车辆拖车进场，挂前进挡不走车，倒挡可行驶。1。故障灯亮，提示报警变速箱故障。2。用电脑设备仪器检测：报故障代码：P0878变速箱油压力开关4回路高电压3。因车辆现使用情况无法进行路试检测，根据故障内容呈现变速箱电脑故障损坏。

一辆2013年奥迪S5排量3。0T装配7速湿式双离合器DCT的变速箱。车主通过网络上面的了解，感觉设备、口碑都很不错直接过来了到我司进行检测。车辆进场检测发现如下信息：1故障灯亮，提示报警变速箱故障。2用电脑设备仪器检测：报故障代码：P174000离合器温度监控/P17D800由于离合器温度造成扭矩受限。3通过路试检测，发现起步爬坡有严重的抖动感，转数达到2000转时感觉车身晃动。