更换变速箱总成

判定条件：

A)  一个故障码17114.

B) 故障码17114 档位/换档点监控: 无效换档点和另一故障码(18226;17090;18149等)同时出现时,应先设法排除另一故障.无效后,再更换变速箱总成.

C)  有故障码18113,且在删除故障重新匹配和更换滑阀箱无效后.

D)  变速箱壳体中部连接处漏油(按规定力矩紧固螺栓后),壳体有沙1眼等缺陷造成漏油,现有条件无法修复.

要求:必须有带底盘号漏油照片. 我部将定期拆检变速箱总成,对比照片.发现与实际不符者,将按照管理规定给予惩罚.

E)  维修中发现脏污的ATF油中有粗金属屑(大于约1mm).要求:一定要将已脏污的ATF油注回到将要返回的变速箱中.

F)  无故障码特殊情况,需要技术代表现场确认。

G) 变速箱异响更换总成，需要技术代表现场确认。

作为汽车三大件的发动机、变速箱和底盘是人们购车为关心的参数，而在这三个参数中，人们往往对发动机动力的关注要多于变速箱和底盘，其实一部车动力性能好坏反映到驾驶体验中，变速箱扮演的传输角色也是非常重要，好的动力匹配传输才是更好的，今天就跟大家聊聊关于变速器的选择。  MT手动变速器，是目前普及率1高的变速器。其工作原理是，用手拨动变速杆来改变传动比，达到变速的目的，其操作要配合离合器才能进行换挡操作。

  自动挡变速箱打滑故障排除

   故障现象：起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力，发动机转速上升很高。

   故障原因

   液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。检查液压油油面高度和油的品质;若液压油变色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片烧坏，应拆检自动变速器。