同轴电缆根据其直径大小可以分为：粗同轴电缆与细同轴电缆。粗缆适用于比较大型的局部网络，它的标准距离长，可靠性高，由于安装时不需要切断电缆。

因此可以根据需要灵活调整计算机的入网位置，但粗缆网络必须安装收发器电缆，安装难度大，所以总体造价高。

相反，细缆安装则比较简单，造价低，但由于安装过程要切断电缆，两头须装上基本网络连接头（BNC），然后接在T型连接器两端，所以当接头多时容易产生不良的隐患，这是运行中的以太网所发生的常见故障之一。

轨道交通用电缆中电力电缆将主要是直流牵引电缆、阻燃电缆、耐火电缆、绿色环保电缆、自控温电缆等特种电缆。信号电缆主要集中在地铁用、信号电缆和控制电缆、通讯电缆、通讯光缆等品种。漏泄同轴、射频电缆主要应用于无线通信系统。

目前牵引供电设备已基本实现国产化，但有一些要害设备还需要从国外引进。比如导线，由于轨道交通对导线耐磨性要求较高，铜导线满足不了这一要求，不过，目前国内已有几个厂家在这方面进行了大量的研制工作，进展还不错。看来，在轨道交通建设的大潮中，这些国内电线电缆企业有理由也有实力对未来满怀憧憬。轨道交通用电线电缆出一些非凡要求的品种外，国内大部分均能配套供给。

海底电缆(submarine cable)是用绝缘材料包事的导线，敷设在海底及河流水

下，用于电信传输。现代的海底电缆都是使用光纤作为材料，传输电话和互联网信号。全世界首先海底电缆是1850年在英国和法国之间铺设的。中国的海底电缆是在1888年完成，共有两条，一是福州川石岛与台湾沪尾(淡水)之间，长177海里另一条由台南安平通往澎湖，长53海里。

船用电力电缆的线路故障原因分析

过电压、过负荷运行：电缆电压选择不当、在运行中突然有高压窜入或长期超负荷，都可能使电缆绝缘强度遭***，将电缆击穿。这需要过加强巡视检查、改善运行条件来及时解决。　
户外终端头浸水：因施工不佳，绝缘胶未灌满，致终端头浸水。因此要严格执行施工工艺规程，认真验收；加强检查和及时维修。终端头漏油，***了密封结构，使电缆端部浸渍剂流失干枯，热阻增加，绝缘加速老化，易吸收潮气，造成热击穿。发现终端头渗漏油时应加强巡视，严重时应停电重做。