基带同轴电缆
基带同轴电缆的屏蔽层通常是用铜做成的网状结构,其特征阻抗为50Ω。该电缆用于传输数字信号,常用的型号一般有RG-8(粗缆)和RG-58(细缆)。粗缆与细缆直观的区别在于电缆直径不同。粗缆适用于比较大型的局部网络,它的标准距离长,可靠性高;但是粗缆网络必须安装收发器和收发器电缆,安装难度也大,因此总体造价高。相反,细缆则比较简单,造价较低;但由于安装过程中要切断电缆,因而当接头较多时容易产生接触不良的隐患
宽带同轴电缆
宽带同轴电缆的屏蔽层通常是用铝冲压而成的,其特征阻抗为75Ω。这种电缆通常用于传输模拟信号,常用型号为RG-59,是有线电视网中使用的标准传输线缆,可以在一根电缆中同时传输多路信号。宽带同轴电缆也可用作某些计算机网络的传输介质。
对于线缆我们都非常的熟悉,而线缆具体应该如何划分呢?可能很多的人还不够明白,其实,线缆主要包括全塑电缆、同轴电缆和数据电缆三种。其中数据电缆是目前比较理想的宽带接入网的传输媒体,它具有制造成本较低、结构简单、可扩充性好、便于网络升级的优点,主要用于大楼综合布线、小区计算机综合布线等。而且数据电缆可以分为两种,一种是美洲推行的100Ω电缆,主要是针对非屏蔽类双绞线(UTP:Unshielded Twisted Pair);另一种是欧洲推行的150Ω电缆,主要是针对屏蔽类双绞线(STP:Shielded Twisted Pair)。
轨道交通用电缆中电力电缆将主要是直流牵引电缆、阻燃电缆、耐火电缆、绿色环保电缆、自控温电缆等特种电缆。信号电缆主要集中在地铁用、信号电缆和控制电缆、通讯电缆、通讯光缆等品种。漏泄同轴、射频电缆主要应用于无线通信系统。
目前牵引供电设备已基本实现国产化,但有一些要害设备还需要从国外引进。比如导线,由于轨道交通对导线耐磨性要求较高,铜导线满足不了这一要求,不过,目前国内已有几个厂家在这方面进行了大量的研制工作,进展还不错。看来,在轨道交通建设的大潮中,这些国内电线电缆企业有理由也有实力对未来满怀憧憬。轨道交通用电线电缆出一些非凡要求的品种外,国内大部分均能配套供给。
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