桥梁市政栏杆的性能特点

一、我公司生产桥梁市政栏杆采用定型产品：根据客户的桥梁现场测量情况，安排生产，周期短。

二、桥梁市政栏杆现场安装简便快捷：采用插扣式连接，大大提高安装效率。

三、桥梁市政栏杆品种规格繁多：多种造型任你选择，兼具欧美风格和当今流行时尚，尽显高与现代美感（也可根据客户需求提供定制产品）。

四、桥梁市政栏杆安全性能：全部采用高强度铝合金，经过热处理成形，并经过精心的设计，表面无任何钻、接、焊点，整体强度极大；安全、环保，对人（畜）无害，即使无意触及护栏也不会像钢，铁护栏那样造成伤害。

桥梁市政栏杆铸铁支架的作用

桥梁市政栏杆支架是常用的护栏支架。桥梁市政栏杆支架又叫ZG25牛角护栏支架、防撞支架，铸钢支承架、铸铁护栏防撞支架。我公司出产的桥梁市政栏杆底座就是外形呈牛角形这一种，底座上部分有必定的弧度，顶端有一个孔，一般用于穿直径80mm的钢管，按高度不同分为300mm和350mm两种标准，与钢管等配套使用构成桥梁市政栏杆。

这种桥梁市政栏杆底座首要用于大型公路桥梁或高速公路支撑护栏钢管。配套钢管直径为标准的80mm(也可做成异型尺寸)。其二者配合所构成的桥梁市政栏杆可起到吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其***到原有行进方向，防止其越出路外或下跌桥下的效果。

桥梁市政栏杆的设计条件

桥梁市政栏杆结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁市政栏杆的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同***在选择和决定桥梁市政栏杆设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。

从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁市政栏杆设计得不要太刚。桥梁市政栏杆的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁市政栏杆时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁市政栏杆发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到***的耐冲击阑值时，就会对***造成无法***的伤害。限于以往的技术水平，对***的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁市政栏杆碰撞的实际情况，直接采用作用在***上的减(加)速度值作为桥梁市政栏杆碰撞安全性的评价指标。

桥梁市政栏杆进行吊装时需要注意的事项

桥梁市政栏杆吊物在起吊离地0.5米时检查吊索具的安全情况，确认桥梁市政栏杆是否绑扎牢固平衡后，确定安全后方可起吊至工作面。起吊应平稳缓慢，桥梁市政栏杆两端采用20mm粗的麻棕绳为牵引绳，这里要求长度不小于20米，作为桥梁市政栏杆在提升的过程中保持平衡使用。禁止在风速五级以上的大风天气进行吊装作业，桥梁市政栏杆不得悬空过度。

桥梁市政栏杆吊装作业由专职起重工指挥。本工程指挥采用对讲机指挥，在视线或盲区要设两人指挥起重作业。钢梁吊装到位，高强螺栓的初拧及终拧过程采用吊篮的方式，用直径20的钢筋做骨架，直径12的钢筋做辅材料焊接成双拼吊篮，用汽车吊吊到钢梁的拼接，方便工人的操作。工人在吊篮工作时，应将***带系在吊篮上。