TTSF 铝壳电阻器

一、型号说明

TTSF-ZDDZ-1000W56Ω+5%

TTSF------天拓四方品牌

ZDDZ-----制动电阻

1000W----额定功率

56Ω--------产品阻值

+5%-------阻值误差

二、产品特点

■美观大方的铝合金外壳，提高了防护等级

■在对震动、气候、防护等要求较高的恶劣工况中尤其适用

■采用耐高温、热膨胀系数小、高度绝缘、耐腐蚀的封接材料封装

■高熔点、不易氧化、电阻率高的合金电阻丝，阻值可以做到更大

变频器制动电阻的作用

当变频器带动的电机或其他***负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。

制动电阻两端的电压是多高？

制动单元打开时，制动电阻的电压等于直流母线电压；制动单元关闭时，制动电阻的电压等于零。

为了保证逆变器的输出稳定，总是试图维持直流母线电压的稳定。比如制动单元动作阈值电压为785V。通常直流母线电压达到785V，制动单元打开，通过制动电阻泄放功率；降到780V，制动单元就关闭，直流母线电压又会上升。

所以制动电阻两端的电压在工作时也是脉冲电压，高度是785-780V，宽度和占空比以及实际形成的制动电阻端电压的平均值由实际需要的动态制动功率决定，也是动态变化的。

制动电阻的功率与大小算计功率

在选定了制动电阻的阻值以后，应该确定制动电阻的功率值，制动电阻功率的选取相对比较繁琐，它与很多因素有关。制动电阻消耗的瞬时功率是制动电阻可以长期不间断的工作可以耗散的功率数值，然而制动电阻并非是不间断的工作，这种选取存在很大的浪费，可以选择制动电阻的使用率，它规定了制动电阻的短时工作比率。制动电阻使用率。实际使用中，可以按照上式选择制动电阻功率，也可以根据所选取的制动电阻阻值和功率，反过来计算制动电阻所能够承受的使用率，从而正确设置，避免制动电阻过热而损坏。

大小计算

首先估算出制动转矩

制动扭矩=【（电机转动惯量+电机负载测折算到电机测的转动惯量）（制动前速度-制动后速度）】/375*减速时间-负载转矩。一般情况下，在进行电机制动时，电机内部存在一定的损耗，约为额定转矩的18%-22%左右，因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置。