TTSF 铝壳电阻器

一、型号说明

TTSF-ZDDZ-1000W56Ω+5%

TTSF------天拓四方品牌

ZDDZ-----制动电阻

1000W----额定功率

56Ω--------产品阻值

+5%-------阻值误差

二、产品特点

■美观大方的铝合金外壳，提高了防护等级

■在对震动、气候、防护等要求较高的恶劣工况中尤其适用

■采用耐高温、热膨胀系数小、高度绝缘、耐腐蚀的封接材料封装

■高熔点、不易氧化、电阻率高的合金电阻丝，阻值可以做到更大

制作电阻

简介：

制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。构件：陶瓷管

是合金电阻丝的骨架，同时具有散热器的***；

合金电阻

扁带波浪形状，缠绕在陶瓷管表面上，负责将电机的再生电能转化为热能；

涂层

涂在合金电阻丝的表面上，具有耐高温的特性，功用是阻燃。

变频器制动电阻的作用

当变频器带动的电机或其他***负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。

制动电阻烧掉通常有哪些原因

首先是制动电阻的功率不够，如果在制动过程中，发现制动电阻经常温度过高，通常是制动电阻的功率选小了；

其次是减速斜坡设置太短，致使所需制动功率太大；

还有，制动电阻接线错误或者一端对地，不通过制动单元就泄放直流母线电压，这就很容易把变频器的整流回路和预充电回路烧坏。

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