在陆路运输方面，泰国业者在B2B 物流市场所占份额超过80% ；而B2C 物流竞争激烈，虽然目前实力***强的泰国邮政还持有50-60% 的市场份额，但增长速率却逐渐下掉，收入增长更是比私营公司少近10 倍。目前泰国邮政的年增长率是10% ，而KERRY 达到100% ，已经跃居泰国第2 位。私营企业胆子都很大，初期为了吸引客户，就算亏本也要大幅降价，收费比泰国邮政低2-3 倍。泰国货运公司运费价服务***。

       小件商品物流成本为45 铢，但Flash 物流只收19 铢，Kerry 收25 铢，邮政却收45-60 铢。用初期亏本的方式开拓市场，一旦回本，营业额就会连续3 年增长100% 。正如Kerry ，2016 年营收30 亿铢，2017 年增至60 亿铢，2018 年超过100 亿铢，盈利自然也以同一速率在增长。泰国货运公司运费价服务***。

       展会通过汇集适合东盟地区的产品，展示仓储和运输领域的一系列创新技术，特别是那些将应用于4.0时代和物联网以降低成本和提高货物运输效率的产品。本次展出的一些创新产品包括自动货架系统、AGV机器人——全接入机器人、供应链管理集成解决方案。泰国货运公司运费价服务***。

       不同的运输伙伴在物流供应链的不同阶段具有各自的优势。有些只专注于特定阶段(例如清关或配送)的运输，有些则提供一站式物流服务。相较而言，后者是省时省力的做法。空运是跨境物流中***快捷可靠的运输方式。泰国有两个主要机场 ：素万那普国际机场(BKK)和廊曼国际机场(DMK)。素万那普机场位于曼谷市区以东25公里，是东南亚地区空运转运中心。廊曼国际机场离曼谷市区更近，但现主要承接廉航航线。泰国货运公司运费价服务***。

      首批贴有AGQC认证标识和CASA全程追溯码标的泰国椰青、龙眼的集装箱在南宁农产品开柜，这意味着泰国部分水果出口中国***采用新的泰国出口标准。此前泰国水果出口中国，曾因为冷链流通设备设施不完善和全程冷链流通环境数据缺失，给其在中国市场的销售造成了较大的影响。泰国货运公司运费价服务***。

       为此，近年来泰国***高度重视出口水果的安全运输管理，采取更加有效的措施，进一步加强对出口中国水果的质量和安全的监管。包括提高泰国农产品贸易系统质量和标准的国际标准化。据悉，今年前三季度，中国进口榴莲总额15亿美元，同比增长49%，超过樱桃，成为中国进口量水果，特别值得一提的是，泰国已成为中国进口榴莲来源地，占整个榴莲进口的98%。2019年11月13日，中国***公布了获得我验检疫准入的新鲜水果种类及输出***地区名录，泰国是输出新鲜水果种类的***，达23种。泰国货运公司运费价服务***。

      泰国榴莲、山竹出口业者协会帕努哇对此表示，协会已向本国农业及合作社部提交书，请求相关部门与中方协商将检查时间由3个月缩减至1个月，确月中旬至下月上市的榴莲及山竹，能够顺利出口中国市场。报道同时指出，今年第2批申请注册农产品认证的企业，在本月11日通过注册的有242家，至于今年6月22日后提交的第3批申请者，大约有200-300家，有望在今年8月完成注册。泰国货运公司运费价服务***。

         泰国尖竹汶府直辖县榴莲、山竹业者协会副曼纳吞表示，本月15日至下月，南部榴莲和山竹集体上市。今年南部山竹产量增长30%，榴莲增长10-20%。南部早期上市的山竹价格约为30-40铢/公斤（约合6.68-8.91元），但受新政影响，未获得农产品认证的水果工厂迟迟不敢出手采购，即使已经获得认证的工厂，也因人手不足，无力大量采购。泰国货运公司运费价服务***。