(1) 在完成集装箱装箱和封条后,托运人可以自行或委托第三方对载货集装箱进行称重。
(2) 托运人可以自行或委托第三方对所有货物组件及其包装进行称重(包括集装箱内的托盘、衬垫和其他包装及系固材料),并将这些重量与集装箱的皮重相加。
第三方称重的设备需获得质检部门的相关规定,切取得相关部门的VGM的认证。认证通过的设备会有ID,报文格式里需要提供。
⑧ 如何查询集装箱的皮重?
在集装箱的门板(或其他位置)会标明集装箱的皮重。
广州泰国货运公司价格表服务热线。退运申请资料:
整套正本提单(三正)
正本保函一份(SHIPPER盖公章)
备注:如果船司有退运保函格式,请用专属格式,如果没有用一般格式
退运申请流程
1)邮件和正本申请:客户提供正本保函和提单之后交予船司销售或者客服(按船司对退运工作分配而来),同时发邮件给船司申请人,请求对方先向目的港申请退运是否可做,到申请日为止具体有多少费用,邮件每日跟进;
2)申请过程
a.可以直接退运,给客户报价
b.申请被拒绝,理由一般是需要收到原客户的弃货证明,必须及时通知客户
c.申请之后迟迟未有回复,会归类到弃货处理,请注意要及时保管正本提单。如果弃货,提单在船司对弃货有利,也能减少风险。
广州泰国货运公司价格表服务热线。“国际多式联运”是以集装箱装载形式把各种运输方式连贯起来进行国际运输的一种新型运输方式。按照《联合国国际多式联运公约》的解释,“国际多式联运”必须具备以下五个条件:
a.至少是两种不同运输方式的国际间连贯运输。
b.有一份多式联运合同。
C.使用一份包括全程的多式联运单据。
d.由一个多式联运经营人对全程运输负责。
e.是全程单一的运费费率。
国际多式联运过程中,涉及货物装卸、交接和管理等许多复杂问题,因而承办多式联运的承运人都只能在有限的几条路线上协调好多种运输方式的连贯性。我国自80年代初开展多式联运业务,已建立了数十条联运路线,但完整的管理体系和货运代理网络尚待形成。
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