2019年泰国物流展，将携直线交叉带分拣机参展。本次参展的直线交叉带分拣机，对分拣小车、运行轨道、整体外观进行了重新设计，分拣小车更小、更轻，运行效果更加平稳顺畅。项目由贸易公司***协调，物流公司开发设计，电子公司承制。整个项目过程中，三方密切沟通协调、通力合作，顺利完成了设计、生产、调试等各项工作，设备已整装待发。新加坡专线散货服务***。

       泰国位处中南半岛(或称东南亚大陆)中心，有30多个府分别与***、老挝、越南、柬埔寨及马来西亚接壤，海岸线广阔，是东盟重要的运输及物流枢纽中心。在泰国国内生产总值中，出口所占份额超过一半，而制造业则占总出口逾80%。泰国不但是东盟汽车生产国，也是主要的电子零部件供应国，向东盟其他***或亚洲***供应相关产品以作进一步加工，同时也是一个重要的电气生产国。电子产品是泰国出口类别，当中大部分是电脑零件、集成电路和零件，以及相关电气产品。新加坡专线散货服务***。

      据《兵工科技》介绍作为外贸型舰艇，071E综合登陆舰亮点，在于其相对于基本型071综合登陆舰，根据多年来使用的经验教训总结以及潜在外贸客户的需求，又进行了若干重大的改进和升级，从综合性能而言，071E相比咱们目前自用的071型综合登陆舰，在技术上更为***，综合性能上更为强大。新加坡专线散货服务***。

      首先，首先是防空的上舰，071***原始的模型展品中，在主炮后是安装有八联装HHQ-7型防空的，可实际服役的时候，该并没有出现，仅仅是预留了相应安装位置。这点也一直被国内相关军事***指责说：如此有价值的大型舰艇，仅仅靠火炮来抵御来袭吗？而在071E型前主炮后方的平台上，就很显眼的布置了外型神似HQ-10的FL3000近程防空。该速度高、重量轻、反应快速、制导精度高、射程较远、成本低廉，填补了此前我国外贸舰艇中末端反导能力弱的短板。新加坡专线散货服务***。

     可变船型双体登陆艇的“玄机”在于它可以是一艘平底船，车辆和人员上船方便；但这种船型航行慢，为了提升航速，这艘船纵向中部的船底就设计为可升降模式，航行时变身为一艘在速度上优势明显的双体船，这关键所在，就是两侧船体中间夹着的升降机构。新加坡专线散货服务***。

        这一概念，与法国为配套西北风级两栖攻击舰而设计的L-CAT快速两栖登陆艇十分相似。可以说是打破了现役登陆舰以气垫登陆艇为主要转运工具的成规，是071E型登陆舰的一大技术创新！近年来，东南亚***出于各种目的不断加强自己两栖，各国纷纷建造和购买大型两栖舰艇。就连东南亚***穷的***都有两艘万吨船坞登陆舰。新加坡拥有4艘“坚韧”级船坞登陆舰，“坚韧”号是坚韧级登陆舰的首舰，全长141米，宽21米，型深13.6米，平均吃水5米，满载排水量达8500吨。新加坡专线散货服务***。