轴向型波纹补偿器的预变位可在波纹补偿器制造完成后由制造厂家进行，其他形式波纹补偿器的预变位通常在安装现场进行，即所谓的冷紧。冷紧的方法是预先在管道上预留等于冷紧量的间隙，待波纹补偿器一端与管道连接固定并将运输拉杆拆除后，将波纹补偿器朝向热变形相反的方向变形，填满预留间隙后再将波纹补偿器与管道连接。采用50%变形量的冷紧，可使设备或管道支架受到的补偿器变形反力减小一半。有关波纹补偿器预变位与冷紧的内容，预先实施冷紧操作能够在一定程度上降低管道的应力，防止在使用中由于应力过大而引起管道损坏。

HDPE双壁波纹管安装方法

       安装完成后,必须进行水压试验,以确定没有泄漏,然后可以关闭或填充管通道. 试验压力应为设计压力的1.5倍. 推荐的试验压力在10kg/cm2（兆帕）-15 kg/cm2的（压力1.5MPa）.

       虽然过渡连接带热水器,金属管或软管连接管道是可取的,其长度应不小于300mm.

      户外管道应具有隔热,防晒和防冻措施.

       在冬季,当温度较低时，要注意防止在搬运和施工期间管道及管件的意外损坏。在冬季期间,管道内要有一定的保温措施以防止管道裂缝。

HDPE双壁波纹管管道修补要点

粘接前应先用环已酮刷粘接部位基面,待干后尽快涂刷粘接溶剂进行粘贴.外贴用的板材宜采用,从相同管径管材的相应部位切割的弧形板.外贴板材的内侧同样必须先清洗干净,采用环已酮涂刷基面后再涂刷粘接溶剂.

,对不大于20mm的孔洞,在粘贴完成后,可用土工布包缠固定,固化24小时后即可还土；对大于20mm的孔洞和裂缝,在粘贴完成后,可用铅丝包扎固定.

在管道修补完成后,必须对管底的挖空部位按支承角的要求用粗砂回填密实.

对损坏管道采取修补措施,施工单位应事前取得管理单位和现场监理人员的同意；对出现在管底部的损坏,还应取得设计单位的同意后方可实施.

如采用焊条焊补或化学止水剂等堵漏修补措施,必须取得管理单位同意后方可实施.

当管道损坏部位的大小超过上列条文的规定时,应将损坏的管段更换.当更换的PE双壁波纹管材与已铺管道之间无连接管件时,可砌筑检查井或连接井连接.

金属波纹涵管构造设计要点

     金属波纹管涵也叫波纹涵管，是指铺埋在公路、铁路下涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用波形钢板拼制成的波纹管。广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。

     金属波纹管涵采用标准化设计、集中化生产，现场安装土建与型材可分开实施，减少或根本舍弃了常规建材，工期短，环保意义深远。金属波纹管涵的结构受力情况合理，荷载分布均匀，并具有一定的抗变形能力，能解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的***问题；使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性；有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象，提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。

     金属波纹管涵以其的优势，较强的适应能力，替代传统产品，应用前景十分可观。