钢栈桥立柱方式一种为落地式，就是栈桥支腿是在地面或者基础上，采用这种方式的栈桥一般是栈桥承重比较大，比如仓上布置很大的刮板输送机，这种支撑采用工字钢或者120角钢。

　　另外一种形式栈桥为仓壁支撑，就是在筒仓仓壁上，做出2道外置加强筋作为支腿，来支撑栈桥，这种支腿为12或者14槽钢双拼制成。

　　钢板仓，采用的是混凝土基础形式。其实钢结构栈桥有2种形式，一种为落地式，就是栈桥支腿是在地面或者基础上，采用这种方式的栈桥一般是栈桥承重比较大，比如仓上布置很大的刮板输送机，这种支撑采用工字钢或者120角钢。另外一种形式栈桥为仓壁支撑，就是在筒仓仓壁上，做出2道外置加强筋作为支腿，来支撑栈桥，这种支腿为12或者14槽钢双拼制成。

     钢栈桥为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为4.0m。为方便水上钻 多层包装防护孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平。栈桥跨度采用20m，上部采用2榀4片贝雷纵梁(非加强单层双排)，2榀贝雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体;分配横梁采用25b型工字钢，间距为0.75m;桥面系采用22a型槽钢(卧放)，横断面布置18根;基础采用φ219×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用10根钢管桩(伸缩缝处每排墩采用12根钢管桩);墩顶横梁采用28a型工字钢。

深基坑挖土临时钢栈桥施工工法

随着城市化的进程，施工场地周围的环境越来越复杂，从而对于深基坑的施工要求越来越高，为了保证施工周围环境的安全，目前在实际工程中，多采用混凝土内支撑加栈桥的施工方法。然而混凝土行车栈桥施工存在以下问题：

1、施工工期长，当基坑土方开挖到地下室底部时，需要进行混凝土栈桥的拆除.

2、混凝土栈桥的拆除会造成钢筋和混凝土的浪费且成本较高

3、在混凝土栈桥拆除过程中，会造成较大的扬尘和噪声污染等问题。

我司在推进“绿色发展”和装配式工业化建筑的背景下，以临时放坡 与钢结构栈桥为基础，提出了深基坑挖土临时钢栈桥施工技术（如图所示）。该技术以临时挖土便道施工为基础，在基坑中部标高位置处设置临时转换平台，此时将出土道路分成两个部分：坑底与临时转换平台间采用土体放坡连接；转换平台与坑顶出土口以临时钢栈桥相连接，这样形成临时放坡与钢结构栈桥相结合的出土新技术。此技术减少了基坑内支撑下土体的二次搬运、混凝土栈桥的拆除，从而减少的工程造价和缩短的施工工期；同时钢栈桥可以拆除回收二次利用，更加环保经济。