钢栈桥施工中起重吊装安全作业措施

　　钢栈桥施工中起重吊装安全作业措施

　　1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离。

　　2、作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业。

　　3、构件提升时严禁构件下人员走动。起吊前应有专人检查吊点、吊钩、索具、电源及吊装系统，起吊时应速度均匀，下落时应低速稳放。严格执行安全生产纪律。

　　4、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员。

　　5、当遇大风雨时(5级以上)不得进行吊装，并及时检查已安装的钢桁架，必要时用缆绳固定。高空作业必须系安全带，必要时应在下面铺设安全网。

　　6、检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方可进行作业。作业时，按规定正确;佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套等。

　　7、在使用起重机械作业时，应严格遵守有关机械的安全操作规定，不得要求司机起吊。禁止斜吊、超载吊装。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。吊装散状构件时必须***牢固，并保持平衡方可起吊。

　　8、作业人员来回走动，应做好安全通道，吊装现现场周围应设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。

　　9、吊装过程中要做好防滑，钢丝绳要***牢靠，钢丝绳与构件之间应加垫方木等以防构件滑落。

隧道钢栈桥仰拱施工方法

隧道钢栈桥仰拱施工方法：

隧道一般采用台阶法进行开挖施工，开挖完成后进行开挖轮廓的测量验收，防止欠挖现场。进行开挖验收。***行基础面混凝土垫层施工，浇筑厚度一般为5cm，为后续施工创造条件。防止施工污染。加强施工管理，隧道施工各工序穿插进行，需要搭设钢栈桥，施工咨询清楚汽车能顺利进入掌子面。

由运输车将钢筋加工厂的加工钢筋运至施工现场，有工人抬钢筋，膀扎结构钢筋，控制设计轮廓线。

钢筋的间距、排拒按设计要求，施工过程加强管理，防止工人错误操作导致返工现象。加强安全指挥。封闭端头模板加固牢固，浇筑混凝土，人工拿振捣器振捣密实。分层厚度不大于30cm，抛片石要清洗干净，抛石比例不大于25%。

随着国内桥梁技术的高速发展,跨江跨海桥梁迅猛发展,其辅助施工的钢栈桥及钢平台施工在国内外有着广泛应用。但随着施工栈桥、平台的广泛应用,在不同的水文、地质条件下,特别是在应对复杂、恶劣条件下的栈桥设计施工成为项目成功关键,深水急流无覆盖层环境下搭建钢栈桥在国内比较少见。因此,栈桥及平台在高水流速、裸岩、大坡度地层情况下如何解决其整体稳定性,是栈桥及钢平台设计施工中***解决的问题。南平联络线某标段跨越闽江大桥,桥位处汛期水流量及流速较大,水面漂浮物较多,对栈桥冲击较大,江底为化岩层、堆积卵石、天然岩石并无覆盖层,该地质条件主要影响栈桥及平台钢管桩的生根问题,主桥及栈桥位置江底极不平整,部分位置高差发生突变,造成栈桥相邻钢管桩的高差较大,给钢管桩的锚固、连接带来相当大的困难。

桥梁工程钢板桩倒塌处理施工方法

随着各客运专线及高速铁路的开工建设，主要为桥梁基础采用桩基承台，桥梁基础也开始大面积施工，在基础的施工过程中遇到了诸多问题，这些铁路线路多经过河流、灌溉渠、低洼水塘等环境，在施工中这些地段多为深水基坑，常采用钢板桩围堰防护，由于施工和技术经验的缺乏，时常导致钢板桩倒塌。本文介绍了某大桥深水基坑钢板桩倒塌后的处理方法，供广大技术人员参考借鉴。

1、工程概况

某客运专线承台结构尺寸大部分为10.6×14.6×3.0m、8.1×12.5×2.5m、8×11×2m等12种结构型式，开挖深度均在5m以上，均属于深基坑开挖施工。跨河承台基础开挖较深，该部分承台的施工拟采用钢板桩围堰施工；根据此桥的水文、地质等相关情况，认为采用钢板桩围堰施工具有工期短、工艺简单、较少占用空间、安全、施工风险易于控制等诸多优势。钻孔桩完成后，利用钻孔用筑捣平台作为钢板桩施工平台。