贝雷片支架现浇箱梁施工是本工区施工中安全控制的难点之一，切实做好各项安全工作，是现场施工中的***。由于施工属高空作业，受

天气、环境影响较大，作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，进场前必须经培训，达到要求后方能进场作业。

在作业过程中要注重提高本作业项目人员的安全防护意识，切实“安全，预防为主”的方针。

为有效防止和消灭施工作业过程中存在的安全隐患，制订本安全施工方案。

编制依据

1、指挥部编制的移动模架箱梁施工***设计；

2、铁路工程安全操作工法；

3、指挥部的各项安全管理规定；

4、***及地方有关安全生产、文明施工的规定或规则；

地铁贝雷钢支撑使用的四大注意事项

工业与民用建筑中,深基坑内支护结构挡墙的支撑系统常用的有钢结构支撑和钢筋混凝土结构支撑，地铁钢支撑就是常用的钢管支撑，一般采用直径Φ609(或直径Φ580 、Φ406 )钢管余料接长常用壁厚有10、12、14、16mm 。地铁钢支撑在使用前后和使用过程中的相关注意事项：

1、施工前应熟悉支撑系统的图纸及各种计算情况，掌握开挖及支撑设置的方式、预顶力及周围环境保护的要求。  

2、施工过程中应严格控制开挖和支撑的程序及时间，对支撑的位置(包括立柱及立柱桩的位置)、每层开挖深度，预加顶力(如需要时)钢围檩与围护体或支撑与围檩的密贴度应做周密检查。  

3、全部支撑安装结束后，仍应维持整个系统的正常运转直至支撑全部拆除。

4、作为性结构的支撑系统尚应符合现行《混凝土结构工程施工质量验收规范》G***204 的要求。

贝雷片拆除需要把贝雷桥断开吗？

贝雷片拆除尽可能在跨中对贝雷片进行断开，敲出销子，然后对每组贝雷片采用吊车依次拆除，如果不能够断开拆除，可以采用两台吊车对整组贝雷片进行整体吊装拆除。对于吊车不能够直接吊装拆除的贝雷片采用倒链同步拉出，再进行吊装拆除。

措施：

1、做好导线控制桩、结构物***桩、水准基点等复测工作，确保施工放线的准确性。

2、进场的钢柱需进行抽检，检查顺直度及锈蚀情况，有凹痕、弯曲或锈蚀严重的不得使用。钢管厚度不得小于8mm。钢管厚度不合要求的不得使用。

3、立钢柱桩过程中，321贝雷钢架桥试验，严格控制垂直度.焊接时要保证焊缝饱满，并采用四块10*20*10厚钢板焊接.

4、H型钢与钢柱焊接时要做到工字钢表面平整以便与贝雷架接触紧密。

6、H型钢拆除使用气焊将工字钢与钢管立柱的连接件断开，采用25t吊车对工字钢进行两点吊装。吊点位置必须保证工字钢能够平衡吊装。

7、连接系及钢管柱拆除 采用挖掘机配合，人工割断与钢管的连接，拆除连接系;将钢管柱与基础预埋钢板割断，拆除钢管柱。

贝雷片的桥面板可以完全组装,然后推出.贝利件的桥面构件也可以安装在有或无桥面构件的情况下.应在安装到位后安装.北里件分4人一组安装.两侧有一个带扣的纵梁,中间没有带扣的纵梁,横梁的端部应扣入横梁上的卡箍中.桥梁的铺设可以从一端开始,也可以从两端开始.两人举起一块,横穿在纵梁上,将凸起的两端嵌入带扣纵梁的按钮之间,然后将边缘材料放在两侧并用边缘螺栓固定.