浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

在装运国际海运货物之前，一定要仔细检查手头上的单据，一定要选择的船公司，特别要注意时间。由于也许会有船东不保证货物何时抵达港口，只能迟到，即使是追究***责任，他们也没有任何损失。这对收货人也不好，不仅影响收货时间，而且印象可能不好。

国际海运、船东、货代要有很强的责任意识，任何事情都要在前头想，不管交货期还是报关的事都要提前准备，不能出错时手忙脚乱，尽量做到“未雨绸缪”。

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确定交付细节

如果用邮递运送贵重物品，必须说明所有必要的细节，包括目的地地址。用寄件人和收件人地址清楚记所有的包裹。如你要把货物运送给顾客，请在送货前确保送货的细节是正确的。

检查条例

一些关于运送值货物的服务有规定。如你计划运送有潜在***、易碎或容易腐烂的物品，尤其如此。其他***可能不能运送值货物到国际目的地。如果是这样的话，可能还会有其他的规定。问问现有的可能针对你的项目的规定。在同一天内了解我们国际货代的送货服务和价值政策。

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局部损失

非实际全损和推定全损损失为部分损失。按产生损失的原因可以分为共同海损和单独海损。海上运输中，船舶、货物或其他财产面临共同***，为解除共同***，有目的地采取合理救助措施直接造成特殊牺牲和***特殊费用，即共同海损。因其无共同海损性质，巨不达到全损度损失，称为单独海损。这种损失只涉及船舶或货主的单方利益损失。

根据***条例，无论有哪一种险种，由国际物流海上风险引起的全部损失和共同海损属于***人的责任。对全损的推定，由于货物没有全部灭失，被***人可选择按全损或按部分损失索赔。若按全损处理，被***人应向***人递交「委付通知书」。将剩余标的物的所有权交付***人，在***人接受后，可以按全损赔偿。