浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

首先要查清是谁的责任，需要检查货主、自己和船东的海运单据上是否写错了。一般情况下有三种情况：一种是承运人根据托运人的托运人寄出货物，如果托运人的失误，则会造成发错地点的情况，此时托运人应承担全部责任和费用；然后是货代问题，如果货代出错，这可能会导致船东也出了差错，因为船东是根据货代给的托运单来办事情。三是船东出了差错，船东把货物弄混了，但这种可能性很小。但如果这是船东的责任，那么你必须和船东商量。无论遇到什么情况，都要冷静地分析谁的责任，这样才能想到下一步的解决方案。

TO DOOR情况下***交货品的运作流程：

（1）有必要在收货人准备就绪的情况下交代货品；

（2）拖车公司只会给予库房2小时的装卸时刻，超越按小时计费。***交货必定不允许货品超越越南公路限重。

进口单证要求

的H.S. CODE是一致的，但越南的关税认定比较费事，在承认税费时必定要供给明确的品名描述。

航线主管与船东/货代谈妥运价，且货主接受业务员报价后，签署出口货物代理委托书S/O（订舱单），业务员便可订舱，至文件部门打印一份无格式的托运单，并在上面标注明船期、运费、柜型柜量、及货主的特殊要求、我司订舱人电话，传真等。托运单传毕后，便可向船东催传订舱确认。

同时，业务员填写完整的公司业务封皮，并标注清楚各项费用的成本数额拖车公司，报关行及其电话传真。

四、航线主管取得船东回复的订舱确认后，在封皮上补上提、船名航次，交由OP操作