退赔事宜
如在出口项下发生退赔,出口单位应向外汇局提供相关凭证,外汇局将根据下列情况审查退赔外汇的真实性,已出口报关但已办理核销的,外汇局凭下列有效单据审核。
1、出口契约。
2、退赔协议及相关证明材料。
3、出口收汇核销单(退税联)。
4、其他外汇局要求的材料。
在装运国际海运货物之前,一定要仔细检查手头上的单据,一定要选择的船公司,特别要注意时间。由于也许会有船东不保证货物何时抵达港口,只能迟到,即使是追究***责任,他们也没有任何损失。这对收货人也不好,不仅影响收货时间,而且印象可能不好。
国际海运、船东、货代要有很强的责任意识,任何事情都要在前头想,不管交货期还是报关的事都要提前准备,不能出错时手忙脚乱,尽量做到“未雨绸缪”。
整箱货(非***品)海运出口流程大概流程如下:
揽货→询价→订舱→接受托运申请→订舱确认→排载→发放空箱→装箱→进场→边检→申报→报检→报关→配载(装船计划)→审提单→船东确认费用→预借购付汇联→缴交一切费用→签单→向货主催款→货主确认并***钱款→开具商业→放单/做电放/做SEAWAYBILL
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
国际贸易中如果确定货物要出口,可以把货运的相关事宜交给货代,首先得了解国际货运几种比较常见的成交方式。
1、FOB船上交货价格
通俗点讲就是国外的客户已经了货代,只需要发货方安排起运港的拖车和报关。也有EXW 出厂价直接在工厂交货或者客户地方交货拖车报关都是客人安排,客户自己提货,工厂交货就可以了。
2、CIF成本加***费、运费
通俗点理解就是门到港(含起运港拖车+报关+海运费)现在一般说的不含***,客户要求买***的按货值计算,也可以用术语CIP只是CIF一般只在海运中使用,CIP适用于各种运输方式包括多式联运,比如空运 。
3、DDU双清未完税交货
DDP即双清完税后交货(含税)通俗点理解就是门到门,经常说的双清一条龙含起运港拖车+报关+海运+目的港清关,需不需要送货***主要取决于客户的需求需要注意的是DDP必须提供货物的货值因为缴税要根据货物的价值。
所以向货代询价的时候,先说明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB,需要提供:货物品名/柜型/数量/重量/装货地址/起运港/买单or单证。当然,也可能是散货,不用提供柜型只需要提供数量:几个方。
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