浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

越南运送货品不仅需求详尽的服务，并且货品抵达港口后的服务也十分重要。假如货品在抵达港口后15天内没有进港，货品将进入g.o .库房，那里的费用十分高。

署理资历审阅

除了各种运送公司，所有从事越南海运的正规进口报关公司有必要有一家在越南当地FMC注册的货运有限公司，并有NVOCC的代码。不然，假如越南海上运送过程中呈现任何问题，他们将不获得相应的***保护。好的货运署理不必定是注册的FMC成员，所以他们有必要事前承认。

空箱进场操作。 码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。

通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。

如为船公司用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。

浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

滞箱费

为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内内，货物占用集装箱可免费，超过期限，货物占用集装箱则需要***定额费用，这就是“滞箱费”。

滞箱费按天计算。出口的话，一般为7天。进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内（比如十天）箱子可以免费使用，超过规定时间就会收取费用。所以船到港后，必须及时完成进口清关以及安排提货，并且将空箱及时归还到船公司的地点，特种箱免费使用的时间要短一些。当然，不同的船公司有不同的规定，具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱，则不存在滞箱费。

浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

排载

1、OP根据货主提供的资料刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：

联：货主留底

第二联：船代留底 （加盖订舱货代业务章 打上货主船代处的代码）

第三联：运费通知

第四联：运费通知

第五联：提箱申请书 （加盖订舱货代业务章）

第六联：装箱单、场站收据副本 （货柜进码头后盖码头进场章）

第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书 （注明场装或拖装的费用，以便向货主收款及财务对帐）

第七联：场站收据副本、大副联

第八联：场站收据

第九联：货代留底 （加盖订舱货代业务章）

2、若所出口的货物为食品类，在打印排载单的同时，打印一张已加盖码头进场章的排载单第六联，填上进场日期，传真给报关行以供换取通关单。

3、订舱确认

取排载单2~9联和订舱确认交由外勤至各船代处进行排载

排载后船代收取第2联，并在第5、6、7、8联上加盖排载单证章。

◆另外

A、中远海网上订舱，与船东口头确认运价后，在中远海网站上登陆公司用户名及密码后，录入托单内容等，并在附加说明中标注订舱人员的电话，传真及“预借6、7、8联”字样。发送后，会先经过审核后才会配船，配船后就可以直接打印已确认的订舱单，不必排载。

B、SITC的订舱操作则更有所不同：

▲ 日本线 可以根据SITC的SALES给我司的提编排方式编提，并依照船期表上的船名航次缮制托运单及排载单1~9联，不需要SITC的订舱确认即可排载。但需将排载单1联FAX至SITC，以示订舱，若舱位紧张，则SITC会另行通知。

▲其他航线 若船舶非SITC的，则SITC会传来订舱确认，应至支线船东处排载。若为SITC的船舶，则直接排载!