浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

国际海运运输中丢失了装船单据，常常使收货人在目的港不能凭正本提单提货，实务中一般由收货人凭副本提单提货；或者由海运承运人补签一套新提单供货人提货和结汇使用，或者由出口方***承运人电放；上述三种情况下，承运人通常都要求货方提供可靠提保。

目前船公司往往要求出口商与行联合提供，期限为一年三年六年。***签发函一般都要求出口商交保证金，如数额巨大，将巨额资金压在三至六年不动，对出口商将产生巨大压力；若由第三方善意取得提单，出口商将面临资金两头空。

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国际速递模式

指国际快递公司DHL等四大商业快递巨头，通过自己建立的网络，利用强大的IT系统和在世界各地提供本地化服务，为海外用户购买中国产品提供的物流体验。比如，通过UPS寄往美国的包裹，较快48小时就能到达。但是，高质量服务，价格昂贵。

家庭速递模式

内销快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。就跨境物流而言，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是不久才在近期发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通展开合作，但不久才开始进行拓展。

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空箱通过检查口出场主要有下述三种：

(1)门到门提空箱，主要是出口载货用空箱的提运。该空箱提运至集装箱点进行装箱后，重箱即回运本码头准备装船出口。空箱门/门提离港区，货主或内陆承运人应向集装箱代 理人提出书面申请。

集装箱代理人根据“出口集装箱预配清单”向货主或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。货主或内陆承运人凭出场集装箱设备交接单向码头堆场提取空箱。

(2)单提空箱，是指将空箱提运至码头外的集装箱堆场(CY)。如船公司提空箱至港外堆场，提退租箱等。码头箱务管理员应根据船公司或其代理的“空箱提运联系单”发箱，联系单上一般应写明持箱人、承运车队、流向堆场等，并注明费用的结算方法。

(3)因检验、修理、清洗、薰蒸、转运等原因需向码头提空箱。货代或内陆承运人应向集装箱代理人提出书面申请，集装箱代理人根据委托关系或有关协议向货方或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。

货方或内陆承运人凭“出场集装箱设备交接单”向码头堆场提取空箱，码头凭代理的工作联系单发箱。 空箱出场时，码头应与船方或承运人做好集装箱设备交接单和交接手续。

无单放货的损失

FOB条款下，相比船公司，发货人更多的是货运代理。但由于货代通常与收货人保持着密切的业务关系，因此货代极有可能在未收回正本提单的情况下将货物直接放给收货人，即无单放货，导致发货人虽持有提单，但实际上已经货款两空，终造成重大损失。

的“软坑”

软条款是开证申请人在中设置的条款，这样的条款会导致受益人安全收汇受到威胁，而给申请人带来交易主动权或骗取货物及预付款项的利益，具有隐蔽性。

如果发货人不注意，递交的单据与不一致时，会被拒绝付款，而发货后发货人就会陷入被动的地位，进退两难，货款受损。