找出问题所在后,看是否可以改港,先查查船东的港情况,看看是否有中转,如果国际海运货物在途中可以和船东协商转港。否则,当船到达错误港后,如果再次转船,不仅会带来高昂的费用,而且顾客也会迫不及待地等待。
看国际海运货物的价值,如果货物的价值较低,可以放弃这批货物,或者在当地拍卖,减少自己的损失,如果货值过高建议转港或回收货物时,要知道将货物停在港口会带来很大的柜租和堆存费用。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提供的物流服务,其中包括物流活动的***、协调和管理、设计建议物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受
落箱费
当箱子进港时,码头还未开放收箱,不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖,所以就会找个地方把箱子落下来,等港区开港了再拖进去。这时就会产生落箱费。
预提箱费
预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱,以便获得箱号,填写舱单或其他资料。这时候产生的费用,就叫做预提箱费。
滞箱费
为了加速集装箱的流通,避免积压,船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内内,货物占用集装箱可免费,超过期限,货物占用集装箱则需要***定额费用,这就是“滞箱费”。
滞箱费按天计算。出口的话,一般为7天。进口中常会产生滞箱费,在船靠岸后几天内(比如十天)箱子可以免费使用,超过规定时间就会收取费用。所以船到港后,必须及时完成进口清关以及安排提货,并且将空箱及时归还到船公司的地点,特种箱免费使用的时间要短一些。当然,不同的船公司有不同的规定,具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱,则不存在滞箱费。
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