浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

首先要查清是谁的责任，需要检查货主、自己和船东的海运单据上是否写错了。一般情况下有三种情况：一种是承运人根据托运人的托运人寄出货物，如果托运人的失误，则会造成发错地点的情况，此时托运人应承担全部责任和费用；然后是货代问题，如果货代出错，这可能会导致船东也出了差错，因为船东是根据货代给的托运单来办事情。三是船东出了差错，船东把货物弄混了，但这种可能性很小。但如果这是船东的责任，那么你必须和船东商量。无论遇到什么情况，都要冷静地分析谁的责任，这样才能想到下一步的解决方案。

报关环节因素

货物在国际物流过程中的清关是一项系统的工程，涉及范围广泛，操作人员众多，因而本身也存在着许多不确定因素。总体而言，通关效率受******、外部环境、***因素、商务流程等多方面的影响，影响通关效率。在这些因素中，通关环节是影响通关效率的直接因素。目前，我国海关在报关环节上与国际接轨，即报关、审单、查验、放行四个环节，虽同环节相同，但又各具特点。这四个环节是一致的，但与其他***相比，又有自己的特点。

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目的港无人提货产生的费用

因某种原因，货物运到目的港后收货人未提货也未付运费，此时承运人除无法及时收回运费外，还面临货物要被当地海关拍卖或者产生高额堆存费等情形。因此可能首先向收货人请求***，无果后会转向发货人。

海运费：原则上首先应由收货人承担，当无人提货，则可能会转回发货人承担;

提货：首先通知收货人提货，无人提货，通知发货人处理，如回运或转卖等;

目的港滞箱费、滞港费：无人提货产生滞箱费及滞港费，货不抵费的情况下，可能会要求发货人承担。