浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

物流专线货运与您分享东南亚的物流系统一直是一些东南亚电商从业者和当地商家头疼的问题。从整个东南亚来看，目前找不到一个完善的物流体系，即使是在发达***新加坡也是一样。到2018年，东南亚的物流体系只覆盖部分一二线城市，还没有向各个方向扩散。整个地区的物流市场都处于上涨红利期。

物流专线货运与您分享与中国物流发展相比，电子商务和物流相辅相成，在一定程度上共同扶持与进步。电子商务市场的扩大促进了物流业的发展。正因为如此，随着阿里进一步收购Lazada，以及Shopee全力发展东南亚各大市场的业务，更多的朋友看到了东南亚物流发展的光明前景，越来越多的朋友问东南亚的物流能不能发展起来。值得***吗？

根据当前市场形势分析来看，需求还是很多的。

市场供不应求。

随着中国企业迅速走向东南亚，越来越多的初创企业正瞄准东南亚物流市场的潜在肥肉。然而，大多数物流公司只将触角延伸到国内物流市场，如东南亚主要***印度尼西亚、马来西亚、泰国和越南。尽管如此，在繁忙的配送阶段，物流公司仍然会有大量的库存积压，这反映了对物流的需求越来越大。目前印尼物流市场处于供不应求的状态。

价格战硝烟弥漫。

随着越来越多的玩家涌入东南亚物流市场，许多物流初创企业只能打价格战来提高竞争力。而且作为购买力和消费水平都不是很高的东南亚，似乎价格战更能被大众接受。毕竟，谁不喜欢以更低的价格购买同样的服务呢？然而，许多初创企业没有足够的资金在价格战中支持它们。烧钱一段时间后，似乎他们出路就是寻求***。

物流专线货运与您分享海运

货代决定选择一家运输公司来完成海运，从启航地点到目的地，以符合装运要求的时间表。货代与船运公司签订了集装箱运输合同，托运人和收货人不会与船运公司进行直接的交流。

运费终由发货人或收货人承担。但是，从港口到港口，海运从来就不是全部的运输费用。各行业征收的附加费用有很多种，如燃料调整系数和***调整系数，这些费用将转嫁到托运人或收货人身上。