浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。

邮政包裹模式

邮政网络基本覆盖，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政***(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约***来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。

国内快递模式

国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等***的快递服务，发往亚洲***的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达60多个***，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲***2-3天，到欧美则5-7天左右。

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物流专线必须知晓的3个规范

1、物流信息推广需要规范。到物流专线，物流公司是第三方物流公司，主要功能就是为需要找到物流服务的人们提供清晰明了的物流信息，让需要物流服务的客户能够简单，及时的找到我们。

因此在物流广告方面需要规范化，广告资金需要保证准时充足，不能在需要的时候短缺，所以作为物流公司的高层管理人员能够先把广告预算出来，把这部分资金优先交给相关的人员管理，这样就不至于在需要的时候出现问题了。资金短缺是物流网络推广的障碍。

2、物流操作流程需要规范。物流操作关系到物流业务的方方面面，物流服务就是从物流操作里面出来的，许多物流公司成立之初并没有清晰的操作流程，物流操作相对混乱，容易出现丢单，忘单，货物清点不准确等等问题，物流公司和客户都带来了非常大的困扰，经过2年的经验积累，到物流专线，骏力物流公司摸索出了一套标准化操作流程，物流操作得到了很大的提升。凡是都要让它书面化，这个是简单的规范。

3、惯于物流人员的管理需要规范。到物流专线，物流人员在一系列的流程下操作物流业务，人员需要相对稳定，早物流行业的操作人员流动性确实是非常大，动不动就换了一批，所以要有相对的待遇留得住人员，或者是企业文化也可以留住人才。