顺就是快

平衡与顺畅加上侵略性的骑法,这几点组合,是如何让车骑得更快的技巧,不管是道路上或是赛道上,如果你无法认清这一点,你的骑车技巧将会遇到瓶颈!以下我们来研究一下如何让车骑得又快又顺畅!

要把车骑快有时候我们需要有像头狮子一样的侵略性,但有时候又要像个妈妈照顾一个***一样温柔体贴,要如何结合这两种特质,是你如何把车骑快的关键!进湾一定要丢进弯道,一定要把车子搞到非常紧绷快失控了,才会快吗?我想是no 

全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车，因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制。

现行的行业标准将全地形车分为三大类：四轮全地形车（ATV）、多功能全地形车（UTV）、***用场地车（Go-kart）

现代全地形车（ATV）的前身源自于三轮且使用低压气胎的机车，开始时它只是为越野赛设计的车，后来逐渐成为比赛、实用运输车、家庭休闲用车等，随着在美国等市场的流行，机车由三轮改变至四轮，随着四轮车辆成为全地形车的主要形式，四轮驱动式ATV车也发展起来。

一、全地形车业务：毛利占比68%，出口海外抢占份额

UTV全地形车，即多功能全地形车，是一种非公路户外休闲车辆，在范围内，北美是其主要的需求市场。中国UTV全地形车行业起步晚，目前市场规模较小，2016年仅为1.42亿元。

1. 全地形车千亿级市场，目前呈现寡头垄断格局

全地形车兴起于上世纪70年代，早本田了四轮驱动全地形车的先河，1985年北极星工业和庞巴迪***开始进入全地形车行业。全地形车适用于美国、俄罗斯这种地形开阔地带，目前用于赛道骑行、沙丘骑行、短途观光、攀岩、等***悠闲目的占50%左右。