固元作为冠捷的前身，通过十多年来在质量和***的不断提升，赢得了广大消费者的信赖和美誉。冠捷作为一个新的开始，改变的是名字，不变的是品质，我们一如既往地保持了产品的高质量和高性價比，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦。

UTV后桥一般采用整体式，含有差速器及档位变速，可以说和普通的车辆没有什么区别。并且UTV是一定四驱功能的。部分UTV还配备了前后自感应差速器，每一个车轮在丧失动力的情况下都不会对另外一个车轮的驱动力造成影响。由于具有超大的悬挂行程，所以UTV具有强悍的越野能力，受到很多越野玩家的青睐。

沙滩车的减震效果。为了缓和与衰减沙滩车在行驶过程中，因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性，有利于提高沙滩车的使用寿命和操纵的稳定性，沙滩车上均设置有减震器装置。

冠捷的产品，以远高于市场同价位产品的质量赢得了广大消费者的信赖，是广大消费者心目中的选择。我们一如既往地保持了产品的高质量和高服务，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦。

一、全地形车业务：毛利占比68%，出口海外抢占份额

UTV全地形车，即多功能全地形车，是一种非公路户外休闲车辆，在范围内，北美是其主要的需求市场。中国UTV全地形车行业起步晚，目前市场规模较小，2016年仅为1.42亿元。

1. 全地形车千亿级市场，目前呈现寡头垄断格局

全地形车兴起于上世纪70年代，早本田了四轮驱动全地形车的先河，1985年北极星工业和庞巴迪***开始进入全地形车行业。全地形车适用于美国、俄罗斯这种地形开阔地带，目前用于赛道骑行、沙丘骑行、短途观光、攀岩、等***悠闲目的占50%左右。