固元作为冠捷的前身，通过十多年来在质量和***的不断提升，赢得了广大消费者的信赖和美誉。冠捷作为一个新的开始，改变的是名字，不变的是品质，我们一如既往地保持了产品的高质量和高性價比，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦！

自动旋转扒头是由销轴、油缸套筒、油缸、旋转套、滑动轴、套筒外圈，铜垫、扒头组件、固定销，调节轮胎拆装机轴，螺钉及压盖等组成。油缸通过销轴与油缸套筒连接在一起，套筒外幽与油缸套筒焊成一体，旋转套装在油缸套筒内，旋转套的台肩上下各放一个铜垫以减小转动时的摩擦力，压盖通过螺钉将旋转套固定在油缸套筒内，滑动轴装在活塞外端并通过旋转套的螺旋槽和油缸外套的长槽内，调节轴装入旋转套内并由固定销固定。扒头组件通过螺栓与调节轴连接在一起。

拆胎无力。检修方法：拆/胎时观察电机的工作情况，如果拆胎时，不能转动，说明电机力矩太小或电容有故障，如果电机能转动，但皮带轮在打滑说明是皮带过松所致，只需调紧皮带即可。卡爪卡不死钢圈。检修方法：检查供气气压是否符合说明书的要求，如果符合要求，检查漏气或窜气，如果没有漏气和窜气，窜气现象就是卡爪同心高不好。

固元作为冠捷的前身，通过十多年来在质量和***的不断提升，赢得了广大消费者的信赖和美誉。冠捷作为一个新的开始，改变的是名字，不变的是品质，我们一如既往地保持了产品的高质量和高，真正地为客户排忧解难，为客户的事业添砖加瓦！

一优缺点

这种补胎的方式其实是从种补胎方式进化而来的，加上热处理后，气密性要比种好，也更牢固一些。

但它的质量与补胎工的技术密切相关，因为要掌握好“火候”并不容易，如果掌握不好，可能会***轮胎的内部结构，有较高的安全隐患。因此这种修补方式的价格浮动也比较大，20-200都有可能。