在软质的沙地 上，UTV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合特殊的胎纹使轮胎不易空转打滑，而容易行驶于沙地；因而误解被称之为[沙滩车]。品质良好、性能优良的UTV不仅能行驶沙滩；河 床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使UTV的功能发挥淋漓尽致.....堪称的行动工具。 所以，请不要再叫它“沙滩车”了，它是很厉害的交通工具，也是人类伟大的发明之一。只是受限于本地环境，不然它会是人们的蕞佳伴侣之一，还是叫它UTV吧


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多功能全地形车UTV全称是Utility Vehicle，俗称”钢管车“，是由ATV衍生出来的一种车型，用方向盘、油门、踏板操控，也有两驱和四驱的，还安装有防滚架、安全带等防护。

   UTV主要用于矿山、野外、沙滩越野、山区载货、农场作业等多种场景，能在各种场地轻松自如地通过。

UTV和ATV虽然都叫全地形车，但还是有区别的

1.UTV是通过方向盘操纵转向，而ATV是通过类似摩托车的转向

2.UTV出厂时是有防滚架和安全系统的，而ATV使用把式操控没有，相对来说UTV会比ATV的安全系数更高一点

一、全地形车业务：毛利占比68%，出口海外抢占份额

UTV全地形车，即多功能全地形车，是一种非公路户外休闲车辆，在范围内，北美是其主要的需求市场。中国UTV全地形车行业起步晚，目前市场规模较小，2016年仅为1.42亿元。

1. 全地形车千亿级市场，目前呈现寡头垄断格局

全地形车兴起于上世纪70年代，早本田了四轮驱动全地形车的先河，1985年北极星工业和庞巴迪***开始进入全地形车行业。全地形车适用于美国、俄罗斯这种地形开阔地带，目前用于赛道骑行、沙丘骑行、短途观光、攀岩、等***悠闲目的占50%左右。

冠捷将大量UTV，ATV等全地形车生产并销往全世界，在美洲、欧洲、澳洲、东南亚等地都有我们的经销商。冠捷的产品，以远高于市场同价位产品的质量赢得了广大消费者的信赖，是广大消费者心目中的Number1！

UTV这一类的全地形车在国外有一种十分自然的文化属性，一开始是欧美发达***农民伯伯的农场通勤工具，干的都是脏活儿累活儿，拉木头，放牛放羊！

后来，随着UTV性能的日渐精进，一群越野爱好者将其作为越野车，玩耍了起来。UTV凭借天然的越野优势，让越野爱好者忽然发现，越野的时候不一定非要驾驶一辆越野车，UTV就很不错，大家可以在自己的越野车后面拖着一辆UTV出发，就像是玩越野摩托车一样。