喷塑加工需要根据自己的实际需要(喷入目标工件的大小、形状、日产量等参数)来计算所需的设备尺寸，例如炉膛尺寸、回收的喷射室尺寸等。对所选方案进行统计并列出所需采购和生产的喷涂成型设备及材料。很好的解决方法就是找的喷淋设备制造商来定制。使用油漆工艺进行油漆时，需要经过喷涂底漆、刮腻子、水磨、喷漆、喷漆等十多道工序，加工周期为七到十天。然而，喷塑过程只需要喷涂、固化和冷却三个步骤即可一次性形成薄膜。涂装工艺大大简化，生产周期缩短，产品可在同生产。随着我们经济的发展，现在每家每户拥有一辆汽车已经是非常普通的事情了，汽车的需求量也一直呈现不断上升的趋势，所以关于汽车零部件的喷塑需求也是非常多的，这对于我们的喷塑和喷涂行业是非常有优势的，我们的很多汽车零部件行业都会对它们进行喷塑工作。

随着我们喷塑和喷涂行业的不断兴起，我们的汽车零部件喷塑也开始重要起来，对于这些零部件进行喷塑的作用其实也很简单，就是为了保护工件的表面不被腐蚀。汽车零部件喷塑在操作过程中，如果颜色发生变化，要对喷、送粉机、喷粉室、粉管、回收系统等进行清洁，否则会严重影响涂层。与涂料相比，粉末涂料可直接施涂于被涂物体表面，经烘烤固化后形成涂膜，未涂覆的粉末可回收到供粉系统中使用，从而大大减少了表面涂料的用量。

金属表面喷塑其实是一种防止金属表面会氧化或者腐坏的一种方法，其实我们身边很多的物品会产生腐坏的原因就是因为氧化的原因。金属喷塑后的工件达到一定的特殊外观效果，如：各种木纹、图案、光亮等。喷涂时也需要准备一个备用粉桶，它可以提高我们的工作效率，也是为了不时之需。对于气管内残留的粉末我们需要及时的去清理，因为长时间堆积可能会结块，后期在喷涂的时候会造成不好的效果。将工件表面的粉末涂层加热到规定温度并保持相应时间，使其熔化、平整、固化，以达到我们想要的工件表面效果。将喷涂工件推入固化炉，加热至固定温度(一般185度)，保温相应时间(15分钟)，打开炉取出冷却至成品。加热和控制系统(包括电加热、燃油、燃气、煤炭、生物质颗粒新加热材料和其他加热方式)。

工件材料强度、硬度、喷砂直径、喷砂角度、速度、工件原始表面粗糙度是影响表面粗糙度的主要因素。当其它条件相同时，喷塑加工件材料表面的强度和硬度越高，塑性变形和缩孔就越困难。喷砂表面越厚，喷砂后表面粗糙度下降越小，反之，表面越光滑，喷砂后表面越小，表面越粗糙。该零件经高强度喷砂处理后，在提高表面粗糙度的同时，也使零件的应力集中增加，从而严重削弱了喷砂效果。