喷涂广泛应用于制造行业，用于产品的表面处理，好的喷涂效果，决定了产品表面的美观度，从而大大增加了客户对产品的接受度。

工具/原料

喷、油漆、空压机、挂钩等

方法/步骤

1首先对喷涂人员培训上岗，明确喷涂工序的质量标准：

① 喷漆工件表面要求无流挂，涂层均匀无漏喷、色差、橘皮纹。

② 工件整齐做好防护，无损伤、划痕等。

③ 喷塑工件成品的表面要求达到涂层均匀、无粉堆、无颗粒麻子、无显底、漏底，没有粉末污染点。

④ 工件的周边也要喷涂到位。

2其次，还要对操作工特别强调易错点：

① 上挂工上挂工件时颜色混乱，换颜色间隔不够或未做标识，导致喷错颜色；

② 挂钩不妥或不牢固，造成运转时工件掉落；

③ 表面灰尘处理不到位，造成表面颗粒和污染；

④ 喷工喷没调试好，走距离过近造成粉堆和平光粉大桔纹；

⑤ 走不到位，涂层漏底、漏喷；喷漆油漆粘稠度不适合和走手法不到位，造成流挂和流平不好起橘皮纹；

⑥ 炉温不到位，塑粉固化不够，烤纸炉温低，印花生虫。

前处理设备

目的:除去工件表层的污记、灰尘、锈迹，并在工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。

设备选择：根据钣金件选择，常见前处理方法有浸泡式和喷淋式两种，浸泡式需多个浸泡槽;喷淋则需要在喷涂流水线上设置一段喷淋线。

静电喷塑设备

目的:将粉末涂料均匀地喷涂到工件的表面上，特殊工件(包含容易产生静电屏蔽的位置)应该采用的静电喷塑机来完成喷涂。

设备选择：手动或自动静电喷塑机，定制的喷粉房，流水线，

一、喷涂涂层分层

1、喷涂中压缩空气带出的油和水溅在表面

2、选用间歇喷涂时,中间停得太久,涂层在磨光时会发生分层剥落

3、喷涂车间不干净,喷涂后有杂质或是灰尘吸附到工件表面,使层与层间有阻隔。

二、表面脱壳

1、压缩空气中有油和水

2、磨削时选用氧化铝砂轮,致使部分过热而胀大

3、工件富含油脂,喷涂时油脂溢

4、车削与拉毛、拉毛与喷涂各道工序相隔时刻太久,致使外表氧化

5、基体外表粗糙程度不行或有灰土等污物吸附,使涂层附着力下降

6、喷离工件太远,当金属微粒到达工件前塑性下降,未能充沛黏结

7、喷火花不会集,喷涂加工时火焰偏斜,致使金属微粒不能有力地黏附在东西外表

8、工件线速度和喷移动速度太慢,喷涂中的夹杂物漂浮于外表,减低了附着强度。

三、涂层表面不耐磨

1、金属丝进给速度太快,颗粒呈片状

2、磨削时有很多的砂轮屑嵌入涂层,擦伤外表

3、空气压力太低,喷涂间隔太远,致使强度下降

4、金属材料不合适,硬度不高、不耐磨

5、喷涂时喷离工件太远,金属颗粒提前冷却,喷到工件上后成为疏松涂层,涂层作业时,颗粒有些掉落,擦伤摩擦面

四、涂层易裂

1、喷涂加工间隔时间过短，促使涂层过热

2、喷好后的工件过度急冷而碎裂

3、压缩空气中有水汽和油雾,下降了涂层的强度

4、电喷时,电流过高;气喷时,使用了氧化焰,涂层过火氧化

5、喷涂时喷移动太慢,致使一次喷涂的涂层过厚,造成涂层过热

6、工件反转中间禁绝,喷涂火花偏斜在一面,使第二层涂层有厚有薄,缩短不均匀。

有气喷涂作为一种的生产作业手段,适用于工业自动化生产,应用范围主要包括五金、塑胶、家私、汽车、船舶、等领域，是现今普遍的一种涂装方式。其原理是用压缩空气将涂料雾化进行喷涂。有气喷涂能够任意选择喷漆条件,操作容易，适于重视喷涂质量的工件。

影响涂装质量的要素主要有：喷涂技术、涂料和压缩空气气体品质。其中，压缩空气的品质是解决，控制，但也是被忽视的一个环节。近年来随着技术的提升、经验的丰富，对于压缩空气的洁净程度也逐渐重视起来。

喷涂时，压缩空气对涂料的传输和雾化起着重要的作用，由于压缩空气与涂料会直接接触，压缩空气的气源品质会直接影响到终的涂装质量。