数据显示，2月11日至17日春节期间，快递业务处理量达6.6亿件，同比增长了260%；此外，就过去一年情况来看，2020年快递业务量超833亿件，同比增长31.2%，超过此前预期的740亿件，按照这个增长速度，不出意料的话，今年我国快递业务总量将会突破千亿的大关！随着快递业务量的不断增长，不知道大家是否已经发现，很多快递在投递包裹放在驿站代收点里。

面对更加多元化、个性化的需求，自提柜、代收点由此产生。为解决快递员通知难、***难等末端难题，在行业内，蜂巢驿站推出免费存放包裹、派送前“知心选”、消费者在线设置是否放驿站等方式，探索推广消费者快递选择权，带来更、更便捷的服务体验。免费保管包裹，探索自主可选快递末端存难题 蜂巢驿站推广多元快递服务。在，遍布社区和校园的蜂巢驿站也在充分准备，通过数字化升级、推广知情可选服务，持续为消费者的包裹“保驾护航”。

快递驿站作为物流结点，要想把握其本质，需要放在整个物流运输网络当中去看。通常来说，一个快递包裹从始发地发货后，会经过揽件网点→始发分拨站→收件分拨站→收件网点→快递驿站的运输流程，才能完成的派件签收。大家有没有思考过，为什么要有这些结点串联其中，直接端到端无结点配送不就完事了吗？物流结点的存在，本质是通过设立不变的物理结点，在非标的运输需求中实现标准化，从而达到规模经济的效果。标准化的对象可以认为是运力，运力具有许多属性，比如线路、场景、工具、人力、行政等。而标准化的物流结点可以承载集散、转运、仓储、海关等功能。