快递员将包裹放置代收点或快递柜，主要是基于成本方面的考虑。市场上存在诸多蜂巢驿站服务企业，一方面为了减少快递公司点对点“耗时”成本，另一方面为了争取用户资源将利润延伸，不排除这些蜂巢驿站和各快递企业之间达成合作协议，甚至是排他竞争性协议，以此获取利益。对于消费者而言，快递公司未经收件人允许将包裹放至快递柜、代收点显然是不合理的。除非快递经营者已经事先获得收件人的同意，或者收件人直接代收点或快递柜作为收件人代收。

快递驿站作为物流结点，要想把握其本质，需要放在整个物流运输网络当中去看。通常来说，一个快递包裹从始发地发货后，会经过揽件网点→始发分拨站→收件分拨站→收件网点→快递驿站的运输流程，才能完成的派件签收。大家有没有思考过，为什么要有这些结点串联其中，直接端到端无结点配送不就完事了吗？物流结点的存在，本质是通过设立不变的物理结点，在非标的运输需求中实现标准化，从而达到规模经济的效果。标准化的对象可以认为是运力，运力具有许多属性，比如线路、场景、工具、人力、行政等。而标准化的物流结点可以承载集散、转运、仓储、海关等功能。

首先，蜂巢驿站已经有非常多了。蜂巢驿站是个很合适的创业项目，加盟价格低，租金也低，需要的硬件设备少，盈利比较简单，收发件的收入自然也比较低，这也决定了其盈利渠道必须要另找一点。开的地点也需要选择好，现在一二线城市，比较大的地区都已经被抢占了。开蜂巢驿站需要打申请，对于地域限制比较严格，不会一个小区有多个蜂巢驿站的点。因此，要想找一个合适的地方，是非常难的。而且要选择小区，还要看小区的人口年龄，如果是以老年人为主，那也是做不成的。