选择一处好的地理位置，选择一个好的包裹管理系统，你就可以开始干了。接下来就是要谈快递员了，快递员送件都是有物流公司补贴的，一般情况下送一个件1-2块，各个快递公司都不一样。你跟快递员谈好后，你让快递员把快递放在你这，并且给你钱，你可以收4毛，5毛都行。你帮快递员保管送来的快递，并且帮他们发信息给客户，是不是很方便？快递员都乐意这样干！

再来给你看看我的店，是不是很好看？帅爆了吧！里屋放快递，外屋卖东西~

今年的天猫“双11”，将是一届物流全要素、全链路数字化的“双11”。面对即将到来的物流高峰，站长吴志波已做好了准备：“不仅驿站会增加空间，还会加派两个人手，同时营业时间会延迟到凌晨1点，非常时期更要做好服务工作。”在，遍布社区和校园的蜂巢驿站也在充分准备，通过数字化升级、推广知情可选服务，持续为消费者的包裹“保驾护航”。

数据显示，西安蜂巢驿站数量已超2500家，目前80%蜂巢驿站提供送货，近3万消费者已使用此项功能。记者走访发现，蜂巢驿站提供免费的为驿站自有人员，但因人手不足，送货时间为下午3点以后，通常会跟同单元的取件人电话沟通后，一并将货送出，以节约时间。一些驿站虽开通了***送货业务。

家住大话南门的李女士说，她下班回家基本都在凌晨，平时生活所需基本靠网购，对于蜂巢驿站送货***的服务，她表示非常认可，经常一天收十几个快递，如果每个快递员让她下去取件，这受不了。蜂巢驿站能送货***对于她来讲非常方便。

在没有快递驿站的时候，连接收寄件人的物流结点是揽件/派件网点。在这个物流系统中，小件员在网点装车后，驱车至目标社区，再切换成徒步的方式送货***。这里，发生了运输场景的变化，使得运输工具随之改变，导致运输成本急剧上升。驿站的出现，使得上游运输场景标准化，释放了下游配送场景产生新解决方案的可能性。目前，各大物流商对于驿站到收件人的配送场景解决方案采用自提的方式，这个做法为人诟病，也是舆论争议的焦点。但请注意，这是末端配送方案的问题，而不是驿站作为一个物流结点的存在价值问题。讨论完驿站作为物流结点的存在价值即历史必然性后，我们再来一起看看为什么驿站在近几年才如雨后春笋一般涌现。