大部分上班族白天是不在家的，他们也需要把东西送到驿站或快递柜，需要送***的订单大概只占20%不到，于是业内就自动忽略送货***这种耗费人力、物力和时间的事情。因此一般情况下都是快递公司和驿站之间相互合作，默认快递自取和快递投放驿站。蜂巢驿站的自提模式没有问题，因为毕竟现在的上班族居多，寄存的需求旺盛。

整体投入资金少，是开个蜂巢驿站优势了。不管是蜂巢驿站、照样其他驿站品牌品牌，前期投入3-5万就能搞定。驿站相较于其他实体门店，是没有货物的投入资金，也不用投入高额的品牌加盟费，甚至不用挂念门店的客流量，直接享受到快递包裹增进的盈利。开个驿站基本投入3-5万就能出来。新手不建议接手转让的，一方面，转让费比新开设的成本高得多，另一方面，接手转让的，快递资源并不能保证稳固。

快递已成为人们日常生活离不开的一部分，也是商业服务重要的基础设施，跻身新经济的代表产业之一。2019年，我国快递业务量超635亿件，已经是10年前的27倍。但快递行业在高速发展的同时，也面临着巨大的末端压力。一边是不断攀升的快递派送量，另一边是辛苦奔波但人手短缺的快递小哥，曾经的挨家挨户难以完全保障，快递100米难题亟待。蜂巢驿站的建立保证了快递的收送问题。