车道信号灯由叉形图案和箭头图案组成的信号灯，指导本车道合并内车辆按指示通行。绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行。红色叉形灯或箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

黄灯信号，黄灯亮时，已越过停止线的车辆，可以继续通行。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。黄灯亮时，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时，可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况，或尽快通过，或原地不动，或退回原处。对于这个热门话题，很多人都会问驾驶机动车通行设有交通信号灯控制交口，驾驶人要自觉红灯停、绿灯行，没有红绿灯控制交口要停车查看，确认安全后才能通过。

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信号灯自适应控制，把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到优或次优控制的一种控制方式。2、当进口停车线与对向信号灯距离较大时，对向信号灯应选用发光单元透明面尺寸为直径400mm的信号灯。

东莞全程交通设施工程有限公司成立以来不断探索交通设施产品的研究创新，发展到今天的一个具有一定规模和影响力、集研发，生产，经营，销售于一体的大型交通设施企业。

注意观察信号灯。等候红绿灯时不要离前车太近。

在路口等红绿灯时，不要离前车太近，应给自己留出一些空间，这样以防前面的车辆出现故障，或者新手起步有问题，我们可以打一把方向离开变道。如果和前面车辆离着太近，就只能等着没法挪动了，所以要给自己留有余地。

交通信号灯时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。绿灯信号是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮。

红灯信号，红灯信号是禁止通行信号。红灯亮时，禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。红灯信号是带有强制意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在停止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行;机动车等候放行时，不准熄火，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆;自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。在红灯镜面上有一个站立的人形象，在绿灯面上有一个行走的人形象。