在实际的地下停车场设计中，难免会受到一定的因素制约，例如地下停车场的布局受地面建筑要满足建筑容积率、建筑密度、日照要求等技术指标的限制，其中主要的便是地面住宅楼间距对地下停车场柱网布局的影响。受住宅楼间距影响，地下停车场往往会被分隔成多个零散的片区，通过通道或局部减柱网相互连通，停车效益也会因此降低，同时也不利于车流的通畅。而这个需求，除了所服务的开发商客户的需求，还应该包含停车场实际用户的需求。

停车场和车库应符合下列规定：

①居住区停车场和车库的总停车位应设置不少于0．5％的无障碍机动车停车位；若设有多个停车场和车库，宜每处设置不少于1个无障碍机动车停车位；

②地面停车场的无障碍机动车停车位宜靠近停车场的出入口设置。有条件的居住区宜靠近住宅出入口设置无障碍机动车停车位；

③车库的人行出入口应为无障碍出入口。设置在非首层的车库应设无障碍通道与无障碍电梯或无障碍楼梯连通，直达首层。

地下停车场建筑组成有以下几个部分：

出入口：进出车用的坡道、地面口部及口部防护、机械式口部的技术用房；

●停车库：主要有停车间、行车通道、步行道等；

●服务部分：收费、加油、维修、充电等；

●管理部分：门卫、调度、办公、厕所、防灾中心等；

●辅助部分：风机房、水泵房、器材、油库、消防水库、防护用设备间等。

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。