东莞全程交通设施工程有限公司是一家承包各类交通设施工程的大型交通设施工程企业。公司拥有一批***素质高、敬业爱岗的人才，技术人员，规模化的生产，严密完善的品质管理，热情周到的服务。

信号灯自适应控制，把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到优或次优控制的一种控制方式。总而言之，若是在遇到交通信号灯不亮的情况下，请不要争不要抢，在保证安全的前提下，放慢速度，选择合适时机安全驾驶通过。

东莞全程交通设施工程有限公司成立以来不断探索交通设施产品的研究创新，发展到今天的一个具有一定规模和影响力、集研发，生产，经营，销售于一体的大型交通设施企业。

路口的信号灯安装，到底应该装多少数量才合理。

　　1、对于路口进口处，可根据需要安装一个或多个信号灯组。

　　2、交叉口设置了正确渠化的三角导流岛时，一般情况下，信号灯柱应该设置在导流岛上。

　　3、当进口停车线与对向信号灯的距离较大时，对向信号灯应选用发光单元透明交通信号灯面尺寸为直径400mm的信号灯。

没有机动车道和非机动车道隔离带的道路，对向信号灯灯杆宜安装在路缘切点附件，当道路较宽时，可采用悬臂式安装在道路右侧人行道上。

有机动车道和非机动车道隔离带的道路，在隔离带的宽度允许情况下，对向信号灯灯杆宜安装在机非隔离带缘头切点向后2m以内;当道路较宽时，可采用悬臂式安装在道路右侧隔离带，也可根据需要在左侧机非隔离带内增设一个信号灯组;当道路较窄时(机动车道路宽10m以下)时，可采用柱式安装在道路两侧隔离带内;若隔离带宽度较小时，不能安装信号灯杆。闪光警告信号灯道路与铁路平面交叉道口信号灯道路与铁路平面交叉道口信号灯是设置在道路与铁路相交路口的两个或一个红色信号灯，用于指导车辆和行人通行。