太原龙鼎新彩钢加工厂针对山西，太原，忻州，朔州，大同，阳泉，吕梁，晋中，临汾，长治，运城，晋城提供C型钢，彩钢板，岩棉板，彩钢岩棉板，安全彩钢工程材料定制加工与一体设计、生产、施工、采购服务。

c型钢是一种比较理想的型钢材料，可以用以制作很多产品，这其中也包括焊接球。那大家知道是如何利用C型钢来制作焊接球的呢？看来还是要让来为我们介绍一下。C型钢制作焊接球的方式表常用的有两种，一种是热轧，一种是冷轧。而市场上出现的焊接球基本都是热轧的，首先将钢板下料热轧成半球，然后通过接卸加工、装配焊接的方式形成一个球体。这种方式生产出来的焊接球有一个致命的弱点，那就是容易产生壁厚不均的现象。

而关于C型钢球的圆度，一定要控制在状态，避免出现较大的误差。否则不仅会影响到球的拼装尺寸，还会造成节点偏心，使得成品球直径偏小。

冷弯曲薄壁钢壁厚较薄，板的宽度较大，因此在构件整体弯曲之前，板容易局部弯曲，但板的局部弯曲并不意味着板的损坏，由于其薄膜效应，可以继续承受外部荷载，这是板的超弯曲强度，在设计中使用板超弯曲强度是冷弯曲钢不同于普通钢结构的特点之一，但也可以扩大冷弯曲钢的应用范围。在冷弯钢构件的设计中，不限制板的宽度比，允许板的局部弯曲，采用宽度法和直接强度法

目前，各型70t级新型货车均大量采用了冷弯型钢，其使用率占型钢品种的80%以上。以C70型通用敞车为例，该车共装用了十几种冷弯型钢，仅中梁采用了热轧型钢。其中，为了适应翻车作业时翻车机托车梁托车力的要求，并防止侧柱的挤压变形，将侧柱设计为双曲面型式的冷弯型钢，大大提高了结构的强度和刚度；而端墙由于要承受更大的冲击力作用，上端梁也由C64型敞车时的140×116矩形方管改为160x100的矩形方管，满足了强度和刚度的要求。