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钢结构设计车间变形缝

     为了防止钢结构车间因温度变化，不均匀的地基沉降，等因素而开裂或对建筑物造成***，在设计过程中预先将建筑物与变形敏感部分断开，并分为几部分。 相对***的单元，并预留了空隙可以确保建筑物有足够的变形空间。 这种结构间隙称为变形间隙！

     2.温度伸缩缝

     温度变化会引起钢结构车间的不适，并导致结构产生温度应力。 它的大小与立柱的刚度，起重机导轨顶部的高度和温度差有关。 当工厂具有较大的平面尺寸时，为了避免过度的温度作用力，应在工厂中水平或纵向设置温度接缝，并且将具有较大平面尺寸的工厂划分为几个温度段。 温度区域的长度可以根据钢结构设计规范来实现。 温度伸缩缝通常采用双柱法或单柱法进行处理。 对于纵向温度伸缩缝，可以在屋顶桁架支撑处设置滚动轴承，对于水平温度伸缩，可以在框架梁和the条的连接处使用椭圆形。 孔滑动法或槽钢夹板滑动法。

将钢材与传统的混凝土施工材料进行比较，可以看出钢材虽然比混凝土材料等建筑材料的密度大、稳定性强，但是却比这些材料的质量轻很多，主要是由于钢材料的强度与密度之比要比混凝土大很多，这也就使得同样重量的钢结构要比混凝土结构承载能力强很多。此外，由于钢结构的质量较轻，因此在对其进行运输的时候也更加方便。但是钢结构也存在的缺点，主要体现在抗腐蚀性以及耐火性较差，再加上钢结构的成本费用以及后期结构维护费用较高。

钢结构性能范围可适当调配

     考虑到钢材的高强度，可以考虑大空间布局，使三维结构适当分离，灵敏便捷，形成开放式房屋。 由于材料的性质，保守的结构（砖混结构、混凝土结构）限制了空间部署的自由。

     过去，开口通常为3.2米、3.4米和3.6米。 如果过大，就会有板厚、梁高和柱子尺寸，就会出现“肥梁肥柱”的场景。 不仅不需要漂亮，还会增加自尊和成本。 购房者往往自行改变墙体位置，增加了隐患。 装修时。