检测技术以其灵敏度高、速度快、使用安全、适用范围广以及可以量化漏点的漏率等特点，在航空、航天、汽车和电力行业得到了广泛的应用，与其他诸多传统检漏方法相比，检漏具有的技术优越性。采用检漏技术，可以实现飞机机翼整体油箱渗漏点的快速***检测与修补，保证机翼翼盒的高质量、装配。整体油箱采用整体设计、整体装配，即将整体壁板、梁以及肋采用高锁螺栓进行连接，内部肋开有通孔，机翼前后梁不开孔，高锁螺栓的夹层处涂密封胶使之密封，形成一一个密封的翼盒。在实际生产中，由于各种不确定的因素，使得一些螺栓和夹层处的密封性达不到要求，因而存在漏油的现象。为了解决这--问题，有必要对油箱进行密封性检测，找出准确的漏点并加以修补。

主要配置：检漏仪分子泵。机械泵或者干泵。定制检漏仪电磁阀。内置标准漏口。放大器。质谱模块。氦气的本底噪声低，分子量及粘滞系数小，因而易通过漏孔并易扩散；另外，氦系惰性气体，不腐蚀设备，故常用氦作示漏气体。检漏仪主要技术指标：小可检漏率：5×10-12Pa·m3/s。漏率显围：1×10-3—1×10-12Pa·m3/s。

检漏仪对示漏气体的要求：在空气环境中含量尽可能少且组分基本恒定的气体，满足检漏灵敏度方面的要求，减少本底干扰检测的准确性。将这种气体喷到接有气体分析仪（调整到仅对氦气反应的工作状态）的被检容器上，若容器有漏孔，则分析仪即有所反应，从而可知漏孔所在及漏气量大小。检漏仪设备内芯制造借鉴国外技术，具有灵敏度高，反应快，开机时间短等特点，是一款液晶触摸彩屏显示的全自动检漏仪。