油箱试验件的细漏漏点采用正压法检测。试验时，向油箱试验件内部充入氦气和压缩空气的混合气体，使油箱内部压力大于外界大气压，如果有漏点存在，氦气就通过漏点泄漏出来，用吸进行探测，就能确定是否存在泄漏。检测过程要保证在吸上加罩盒。一是为了防止环境中氦浓度过高，影响检测；二是为了防止一大片的漏点同时泄漏，不能检测到漏点的确切位置及单个漏点的漏率。检测时，吸沿着漏点缓慢移动，以便能够检测出漏源的准确反应值。

我们应用此检漏技术对发电厂机组汽轮机进行了真空系统检漏，效果良好。应用检漏仪对发电厂汽轮机真空系统进行检漏一般包括真空法和吸法。本次对发电厂机组进行的真空系统检漏测试试验采用吸法。机组正常运行时，真空系统内部处于负压状态，空气通过漏点被吸入凝汽器，终通过水环真空泵抽出，经过气水分离器从排气口排至大气。测试前，将检漏仪测试口与吸探头通过吸气线连接，并将吸探头装设在分离器排气口处，启动检漏仪，待检漏仪经过自检程序启动完毕，即可进入试验待检状态。

寻求一种合适的检漏方法，对汽轮机真空系统进行行之有效的检漏和堵漏工作，提高机组的真空严密性及真空已成为改善机组运行状况、节能降耗以及机组安全运行的一项重要工作。检漏技术是一种应用于国内外对真空容器检漏的技术，检漏技术的高灵敏度和无损性早已成功地应用于航天、电子、制冷等领域。应用检漏技术对火电厂汽轮机真空系统进行检漏的方法，近几年已在电力生产中逐渐推广应用。