桥梁栏杆设计介绍

桥梁栏杆设计的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。

桥梁栏杆设计在构造上应满足以下几点：

护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮安全带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏。

桥梁栏杆设计灯光作用

桥梁栏杆设计上的灯光在白天，或许很不起眼，那么这些灯光除了供人们欣赏之外，它还有着不可忽视的重要作用，那就是保护行人车辆的安全，起到一定的警示作用。  

桥梁栏杆设计的灯光作用，尤其是经常开夜间车的朋友，在高架桥上，那些桥梁栏杆设计灯光夜间可以为司机引路，可以告诉司机行车时注意与桥梁栏杆设计的安全距离！

在桥梁栏杆设计上设置灯带，可以保证行人的安全，所以说桥梁栏杆设计上安装各种灯带是不可或缺的一种设计。 但是我们在选择桥梁栏杆设计的时候，一定要注意这些桥梁栏杆设计的质量，大家都知道，灯光之所以可以发光，那是离不开电能的，所以，千万别被无良商家欺骗，这样会适得其反，好心办坏事！

如有有关桥梁栏杆设计方面问题，可以联系我公司，我们竭诚为您服务！

桥梁栏杆设计的镀层质量测试

桥梁栏杆设计立柱的所有交通设施部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。

1、镀锌层附着量测试：

浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合，锌附着量测试可采用三化锑法或镀层测厚仪测试。

三化锑法基本原理：由于锌能够完全溶解于三化锑的浓盐酸溶液中，通过溶解前后两次称重，计算出其单位面积锌附着量。

2、镀锌层均匀性测试：

镀锌层均匀性试验一般采用***铜法。

原理：通过使用***铜溶液浸蚀试样，置换出锌金属的时间及程度，判断其镀层均匀性。

试样配制：将36g化学纯***铜溶于100ml蒸馏水中，加热溶解后冷却至室温，加入氢氧化铜或碳酸铜（每21L***铜溶液加入1g），搅拌混合均匀后，静止24h以上，过滤后的清液则为所需的试样。

桥梁栏杆设计的防腐措施

1、通过静电热喷技术处理护栏；

2、护栏进行浸锌处理；

3、热镀锌锌喷涂技术对护栏进行防腐处理。

以上三种防腐措施可以有效提高桥梁栏杆设计的使用寿命、质量等性能，桥梁栏杆设计广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。

我公司产品价格的优势：

公司拥有自己的***生产车间，无论是管材加工还是钢板件异型加工以及钢板表面处理都在本工厂内自行加工完成，减少中间环节，给客户提供低廉的价格、合格的产品。