电池隐患一直存在，只是还没有集中爆发，随着近年来新型能源集电电池的大量应用，和电动汽车动力电池的海量应用，未来五至八年后，将会出现一个废旧电池报废的高峰，如果不未雨绸缪，不久就会面临‘电池围城’的可怕局面。”说起废旧电池回收，山东省政协张继平很是忧虑。他表示，据有关机构预测，到2020年，我国仅汽车动力电池累计报废量将达到12万吨到17万吨。座谈会上，山东省商务厅副厅长王洪平表示，再生资源回收体系在废旧电池回收方面发挥的作用并不大，究其原因，主要是废旧电池作为***废物，其回收应持有的批复资质，而多数终端回收站点不具备资质。另外，小型电池虽然不在***废物目录中，但由于无利可赚，缺乏回收积极性。

***现行政策的适用 以便减轻资源的不安，***也加大了对废品回收制造行业的适用。在我国的资源运用不但在生产制造商品中拥有比较严重的浪费状况，在中后期的回收层面也拥有一定的不够，导致了一定水平的浪费。这就加大了资源与社会经济发展中间的分歧，牵制了经济发展又好又快的发展趋势。废品回收就可以减轻这类不安局势，使经济发展踏入一个量变到质变的路面，因而，***加大了对废品回收制造行业的帮扶，使其刚开始迅速的发展趋势。

电路板回收设备|废旧线路板回收设备电路板回收设备/金属分离设备/电路板提取金属设备/电路板回收分离机/线路板回收分离/铝薄膜电路板分离/废旧家电回收分离设备电路板分离回收（线路板分离回收）适用于各种线路板、电路板、FPC柔性线路板等电子废料的回收。该工艺对含有电器元件的电路板，线路板等原材料无须拆解，可直接进入本生产线加工生产。物料通过一级粗破、磁选、二级细破、收尘、风选、振动筛选、比重分选机、电选等工序进行分离回收，回收率可达99%以上。该工艺从入料到分选结束，全程自动化操作，只需1-2人操作。该工艺为物理干法分离，无需加热、焚烧、水和化工原料，成本低，无任何污染的常温干法分离.

当前，我国还没有开放废旧零部件自由流通市场，正规的再制造企业获得旧件依然很困难。***对于输送机产品还没有强制报废立法，大多数用户对旧设备采取修修补补勉强使的被动作业状态，而不是马上实行报废，大多数的废旧输送机被当做废铁回收进废铁厂回炉处理，这制约了再制造产业的原材料供应。而从国外进口的废旧零部件，在国内被视作“洋垃圾”予以没收，企业也遭到罚款，这就卡住了再制造企业进行旧件回收的进货渠道。

而在现阶段，国内的输送机行业再制造业务基本上都围绕着“以旧换新”业务展开，难以形成批量优势，远远难以满足生产和市场的需要。